Александр Швидак приобрел около 30% акций компании Lavenco Limited, владеющей 100% акций ОАО "Самарский подшипниковый завод" (СПЗ), сообщает "Самарское обозрение".
Согласно официальной информации, 100% акций СПЗ принадлежат компании Lavenco Limited. До последнего времени 35% ее акций через Plata Group Limited контролировал Александр Швидак. Еще 35% акций принадлежали Seolfor Management Limited Вадима Егиазарова. Оставшиеся 30% через офшорные компании принадлежали партнерам Aquila Capital Group Максиму Кравченко и Сергею Величко.
Смену собственников на СПЗ подтвердили сразу несколько источников, в том числе и близких к акционерам предприятия. Однако чей именно пакет акций перешел Александру Швидаку и сумма сделки пока неизвестны.
Велика вероятность, что изменения на СПЗ приведут в итоге к смене основных владельцев предприятия. Интерес к СПЗ проявляет английский фонд Venture Investment&Yield Management LLP.
"VIYM является независимым партнером, представляющим интересы сторонних частных и институциональных инвесторов, и, в данном случае, находится в процессе рассмотрения возможности инвестирования в проекты "ВБМ" и СПЗ", - комментируют представители фонда.
В настоящее время ведутся переговоры, никаких решений еще не принято, и представители VIYM находятся на позиции независимых директоров. Руководитель Санкт-Петербургского инвестиционного офиса фонда VIYM Виктор Якунин в июне 2011 г. даже вошел в совет директоров СПЗ.
Официально на СПЗ изменения структуры собственников не комментируют. Глава аффилированной СПЗ "ВБМ-групп" Роман Янушанец заявил, что никаких изменений в структуре Lavenco Limited не предполагается.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.