Стали известны проектировщики капремонта региональных дорог

Подведены итоги торгов по разработке проектной документации капитального ремонта ряда региональных дорог Подведены итоги торгов по разработке проектной документации капитального ремонта ряда региональных дорог
Фото:

Подведены итоги торгов по разработке проектной документации капитального ремонта ряда региональных дорог. Большинство контрактов досталось ООО "Русич" и ОАО "Автодормостпроект".

Разработкой проектной документации капитального ремонта автомобильной дороги Отрадный - Богатое - Борское на участке 14 км в муниципальных районах Борский и Кинель-Черкасский займется "Русич". Компания предложила цену 12,9 млн руб. Она также создаст документацию для реконструкции 7 км трассы Кинель – Богатое – Борское. За это фирма получит 12 млн руб. "Русичу" также отдано обновление полотна дороги Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград на участке более 4 км в Волжском районе.

Проектную документацию по ремонту проезжей части Кинель - Богатое - Круглинский в Кинельском районе создаст ульяновский "Автодормостпроект", который запросил за работы 16 млн руб. Эта же фирма получила контракт на разработку проектной документации реконструкции дороги Самара – Бугуруслан на участке 22 км в Кинельском и Кинель-Черкасском районах. За них предприятию заплатят 32,5 млн руб.

Кроме того, "Автодормостроект" за 9,8 млн спроектирует строительство трассы Самара - Большая Черниговка - Восточный - Гусиха в Большечерниговском районе.

Проектную документацию реконструкции автомобильной дороги Самара – Бугуруслан на участке 15 км в Похвистневском районе разработает "Техкомплект", который выиграл торги с ценой 15,6 млн руб.

Стали известны претенденты, подавшие заявки на торги по разработке проекта реконструкции проезжей части Тольятти - Ягодное в Ставропольском районе, которая соединит Автоград с Особой экономической зоной промышленно-производственного типа. Заявки подали шесть компаний, самую низкую цену предложило воронежское ООО "ЖелДорИзыскания", которое готово выполнить контракт за 35,1 млн руб.

ООО "Терра", которое также заявилось на конкурс, предложило сделать проект за 46,6 млн. Волгоградское ФГУ "Российский дорожный научно-исследовательский институт" вышло на торги с суммой 47 млн руб., саратовское ООО "ПроектМостоРеконструкция" - 47,7 млн, московское ОАО "НИИ "ГипродорНИИ" - 51,4 млн, ОАО "Ленапроект" - 52 млн руб.

Напомним, реконструкция автодороги Тольятти - Ягодное общей протяженностью 7,8 км обойдется почти в 2,05 млрд руб. В 2013 г. будет проведен I этап строительно-монтажных работ трассы, протяженностью 2 км.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Петр Югов 25 сентября 2025 09:32 "Стильно, модно, молодежно": зачем банки выпускают светящиеся карты

Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.

Иван Ильич 18 сентября 2025 15:23 Порезали высотки: изменен план застройки микрорайона у телецентра в Самаре

Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1