"ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет об итогах развития транспортной сети и магистральных каналов в 2011 г.
Основным фокусом развития сети ОАО "ВымпелКом" продолжает оставаться транспортная инфраструктура, которая является основной ее составляющей и обеспечивает клиентам надежное качество основного продукта – голосовой связи, а также высокую скорость сервисов на основе широкополосного доступа в Интернет. В мобильной сети ОАО "ВымпелКом" наблюдается неуклонный рост доли дата-трафика – на конец 2011 г. в совокупной мобильной сети (2G/3G) она составила 81%, в сети 3G - значительно превысила 90%. Ёмкость всех ресурсов транспортной сети "ВымпелКом" за 2011 год увеличена втрое.
В результате проведенных в 2011 году работ по модернизации и расширению магистральной транспортной сети ОАО "ВымпелКом" ее общая протяженность увеличилась на 12 851 км и на конец 2011 года составила более 120 тыс. км (без учета местной распределительной сети, протяженность которой более 43 тыс. км).
Расширение волоконно-оптических линий (ВОЛС) ведется с применением высокопроизводительных IP маршрутизаторов и оборудования DWDM .
"Мы активно развиваем нашу магистральную сеть и в 2011 году опередили собственные планы по этому направлению. Нам важно, чтобы наши абоненты могли использовать весь спектр предоставляемых Компанией продуктов и услуг в хорошем качестве и с достойной скоростью, если говорить об услугах на основе передачи данных. При этом мы будем существенно ускорять темпы развития магистральной сети, используя современные форматы совместного строительства и взаимной аренды ВОЛС с другими операторами. Мы планируем, что в 2012 году 90% строительства ВОЛС будет идти в рамках партнерств с другими операторами", - прокомментировал Алексей Сапунов, Директор транспортной сети ОАО "ВымпелКом".
На правах рекламы
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает