ООО "Самаратрансстрой" выиграло три крупных аукциона по ремонту дорог и мостов в Самарской области на общую сумму более 1,454 млрд руб.
В частности, фирма должна отремонтировать 33 км самарской обводной дороги: будет приведен в порядок участок от трассы "Урал" до дороги Самара - Волгоград и участок от кольца Самара - Оренбург до кольца Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград. За эти работы ООО получит 733,1 млн руб.
Кроме того, фирма смогла выиграть торги по ремонту обводной дороги в Тольятти. Работы коснутся примерно 19 км полотна от пересечения с трассой М-5 "Урал" до Автозаводского шоссе в Тольятти. Цена контракта - 639,9 млн руб.
Также компания получила контракты на 81,1 млн руб. по ремонту мостов в регионе. В частности, она должна отремонтировать мосты через реку Большой Иргиз на дороге Большая Черниговка – Краснооктябрьский в Большечерниговском районе, через реку Буянка на трассе Ульяновск – Димитровград - Самара в Красноярском районе, через Суходол на дороге Нижнее Санчелеево – Верхнее Санчелеево в Ставропольском районе и через реку Крымза на трассе "Урал" Ст. Рачейка – Трубетчино - Дружба в Сызранском районе.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?