Конкурсный управляющий ООО "Судоходная компания "СОК" Дмитрий Коробков требует привлечь бывшего директора и совладельца компании - Алексея Мамсина - к субсидиарной ответственности. 16 марта Коробков подал в самарский арбитраж заявление о взыскании с Мамсина 28,9 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, банкротство СК "СОК" инициировал в январе 2010 г. из-за долга 7,737 млн руб. инициировал банк "Открытие". В октябре суд ввел в компании конкурсное производство под управлением Дмитрия Коробкова.
К настоящему моменту в реестр кредиторов ООО, помимо "Открытия", включены Национальный торговый банк (требование в размере 11,098 млн руб.), Первый объединенный банк (1,221 млн), River-Sea Bunkers Ltd (3,472 млн), а также Ирина и Алексей Мамсиновы (1,47 млн и 3,93 млн руб. соответственно).
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.