ЗАО "Алкоа СМЗ" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к территориальному управлению Федерального агентства управления государственным имуществом (ТУ ФАУГИ), отказывающему компании в оформлении права собственности на участки под заводом в Самаре, сообщает "Самарское обозрение".
Одним из аргументов чиновников стало присутствие на территории американского предприятия плотины, которая обслуживает не только "Алкоа СМЗ", но и часть жилых домов Кировского района.
В прошлом году ЗАО "Алкоа СМЗ" предприняло попытку приватизировать два земельных участка, на которых находятся производственные мощности самарского предприятия американской корпорации.
Площадь одного участка на ул. Алма-Атинской, 29 - 109,43 га. Другой, расположенный внутри первого, занимает всего 2,5 тыс. кв. м. Документы о выкупе участков ЗАО направило в ТУ ФАУГИ в октябре 2011 г. Однако ответ из ведомства так и не был получен, и в начале февраля компания обратилась в суд.
"Алкоа СМЗ" получило отказ в выкупе основного земельного участка. Поэтому предприятие уточнило свое заявление, и в настоящее время в суде рассматривается вопрос о законности бездействия и об отказе в выкупе земельного участка", - пояснила руководитель направления по корпоративным коммуникациям "Алкоа Россия" Нина Бывшева.
В ТУ ФАУГИ, однако, уверяют, что уже одобрили приватизацию участка площадью 109,43 га. Первоначальный отказ в Росимуществе объяснили тем, что на момент обращения "Алкоа" у ведомства не было полномочий на предоставление земель в собственность.
По словам заместителя руководителя ТУ Росимущества Сергея Файнгерша, сейчас договор купли-продажи основного земельного участка уже находится на подписании в компании. В то же время, второй участок не может быть предоставлен в собственность "Алкоа", так как на нем находятся гидротехнические сооружения.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.