Широко анонсированная проверка острова Поджабный (Проран) прокуратурой Самарского района областного центра выявила всего четыре незаконных строительства, сообщает "Самарское обозрение". В итоге в суд направлен только один иск о сносе самовольной постройки на острове.
Среди нарушителей, выявленных прокурорами, - ООО "Пески", у которого не только нет разрешения на капстроительство, но и отсутствуют договор аренды участка и проект освоения лесов. Тем не менее компания строит здесь срубовый дом.
ООО "Бюджет", имеет договор аренды на участок площадью 2,2 га, но этот документ не разрешает возведение здесь капитального здания "переменной этажности". Проект освоения лесов у "Бюджета" также отсутствует. Сейчас суд Самарского района рассматривает заявление надзорного ведомства о сносе строения.
ООО "Перспектива" возводит сразу два деревянных дома на арендованном участке. Компания получила участок площадью 1,2 га менее года назад в качестве переуступки от ИП Романа Платонова.
По словам прокурора Самарского района Алексея Родивилова, это единственные выявленные нарушители, и вряд ли их список дополнится, поскольку проверка уже завершена.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.