В администрации Советского района Самары 29 марта состоялись публичные слушания по проекту планировки территории в границах улиц Авроры, Дыбенко, Уссурийской, переулка Сокольского. План застройки площадки представил директор ООО "РСУ-10" Кирилл Исаев.
Он сообщил, что на ул. Дыбенко, между Булкина и Авроры, предполагается возвести два жилых дома высотой 24 этажа, в которых будет находиться около 500 квартир. Рядом расположат подземный паркинг на 96 мест. "Таким образом, будет обеспечен минимальный заезд машин во двор. Прилегающая территория будет озеленена, во дворе мы установим детскую площадку. Если нам администрация города предъявит требования, то мы готовы и отремонтировать ул. Булкина в отведенных нам границах, расширить ее и заменить дорожное покрытие", - рассказал Кирилл Исаев.
В результате строительства под снос попадает двухэтажный дом, расположенный на ул. Дыбенко, 27. Его жильцов интересовало расселение. "Вопрос будет решаться в контакте с администрацией города при нашей финансовой поддержке. Мы готовы предлагать варианты, как по первичному, так и вторичному жилью в этом районе. Будем рассматривать и варианты, которые подберут сами жильцы, возможно, кому-то захочется переехать в другой район", - ответил директор компании.
Одну из жительниц района интересовало, как застройщик намерен решать проблему с перегруженностью школ и поликлиник в связи с уплотнением. Кирилл Исаев ответил, что организация планирует застроить лишь 0,5 га, в связи с этим мэрия не предъявляла требований по возведению необходимой коммунальной инфраструктуры.
"Планируется дальнейшее развитие прилегающих территорий, и, насколько мне известно, застройщики, которые будут работать там, обязаны построить детский сад и отремонтировать школу", - пояснил он.
В результате 42 участника слушаний проголосовали за проект, два – против. "Я голосовала "за", потому что дом, в котором я живу, находится в ужасном состоянии. По стенам идут трещины, подвал постоянно затоплен водой, - рассказала жительница дома по ул. Дыбенко, 27 Ольга Звонкина. - Условия, которые нам предложил директор компании, нас вполне устраивают".
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.