С раннего утра субботы самарцы вышли на улицы, во дворы и принялись за уборку. Не остались в стороне и чиновники областного правительства, руководители города, и депутаты всех уровней. «Репортер» посмотрел на то, как трудятся представители власти. Работа нашлась каждому: одни очищали газоны от прошлогодней листвы и мусора, другие сажали деревья.
Сотрудники областного правительства наводили порядок на площади им. Куйбышева, на Самарской площади и в Загородном парке.
Проходя по одному из скверов главной площади города, «Репортер» встретил министра спорта, туризма и молодежной политики Сергея Бамбурова.
- В уборке должны принять участие все самарцы! - сказал тот. - Чистота города зависит не только от работы коммунальных служб. Она зависит от нас, жителей, и мы хотим видеть Самару красивой и благоустроенной.
Вокруг кипела работа. Одни наполняли пакеты мусором, другие расчищали газон, третьи подметали дорожки. Многие (как, например, двукратный олимпийский чемпион, замминистра спорта, туризма и молодежной политики Олег Саитов) пришли со своими детьми.
- Сын с детства должен приучаться к труду, - заметил чемпион.
Депутаты самарской думы традиционно убирались в Струковском парке. Собирать прошлогоднюю листву приехали не только народные избранники, но и их помощники, а также сотрудники аппарата городского парламента. В самый разгар работы у председателя гордумы Александра Фетисова закончились пакеты для мусора. Впрочем, заминка длилась недолго. Инвентарем со спикером поделился руководитель департамента финансов городской администрации Андрей Прямилов.
- Мне кажется, по сравнению с прошлым годом здесь стало чище, - заметил Фетисов. - Хочется верить, что горожане стали по-другому относиться к зеленым зонам.
Из Струковского парка Александр Фетисов оправился в сквер им. Калинина. Там он присоединился к мэру Самары Дмитрию Азарову и депутату Госдумы Александру Хинштейну. Убрав мусор, они посадили в сквере несколько каштанов и елей. Ближе к обеду все отправились в парк Победы. Здесь тоже сажали деревья, на этот раз березы.
- Даже не знаю, сколько деревьев я посадил, со счету сбился! - признался журналистам Дмитрий Азаров. - Здорово, что на уборку города сегодня вышло столько народа. Вместе мы сможем сделать Самару красивой!
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.