Уступив во втором матче серии плей-офф за 7-8-е места «Спартаку-Приморье» (78:93), «Красные Крылья» продлили свое пребывание во Владивостоке еще на сутки. Счет в серии - 1:1. 19 мая соперники проведут последний поединок в сезоне.
В этом чемпионате «Красные Крылья» команде из Владивостока до этого момента не проигрывали. Осенью-2011 самарцы стали первыми, кто обыграл дальневосточников на выезде – 81:74. А за последние семь дней вначале разделались с командой Бориса Ливанова в финале Кубка России - 84:62, а затем победили приморцев в первом матче плей-офф чемпионата - 85:74.
Но близость отпуска, ничего не решающие игры, отсутствие улетевшего домой Раша и разница часовых поясов сказались на игре команды Сергея Базаревича. А вот спартаковцы Приморья горели желанием реабилитироваться перед своими болельщиками за все поражения от волжан. И скажем честно – просто больше хотели победить.
«Красные Крылья» выиграли только первую четверть – 17:22. Переломив ход игры во второй десятиминутке (46:40), хозяева не дали волжанам шанса себя догнать. И уверенно довели поединок до победы - 93:78.
У команды Ливанова самый больший вклад в первый успех над «Красными Крыльями» сделал Томас, набравший 16 очков и сделавший 7 передач и 9 подборов. У самарцев самым полезным игроком встречи стал Алиевас – 18 очков. Столько же набрал Никита Балашов. А Майлз вторую игру подряд сотворил дабл-дабл (10 очков + 10 передач). Но это не помогло.
Справка
Чемпионат ПБЛ. Плей-офф за 7-8-е места.
2-й матч. «Спартак-Приморье» – «Красные Крылья» - 93:72 (17:22, 29:18, 20:15, 27:23). «КК»: Майлз (10 очков + 10 передач), Алиевас (18), Суровцев (3), Балашов (18), Васильев (6) – с.п., Уразманов (2), Домани (9), Артешин, Лабович (3), Лихолитов (8), Дедушкин (1).
Счет в серии – 1:1.
Комментарий
Сергей Базаревич, главный тренер «Красных Крыльев»:
- «Спартак-Приморье» играл с воодушевлением. Домашняя площадка помогала им, как она помогала нам и в Кубке, и в первом матче серии за седьмое место. Спартаковцы попали несколько тяжелых бросков. Мы старались. Но сложно выиграть, когда ты пропускаешь за поединок 93 очка и 13 трехочковых. 19 мая будем пытаться сыграть лучше, в первую очередь, в защите.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.