Капитан «Красных Крыльев» побывал в гостях у ребят из «трудных» семей

Звезды из «Красных Крыльев» и детвора из самарского социально-реабилитационного центра «Радонеж» дружат уже не первый месяц. Игроки регулярно наведываются в центр, где собраны ребята и девчонки из неблагополучных семей. Ответные визиты тоже не редкость: воспитанники «Радонежа» приезжают на матчи «Красных», а затем взахлеб обсуждают перипетии этих встреч. И вот - новый визит: в минувшую пятницу в «Радонеж» приехал капитан волжан Евгений Колесников.

- А подарки где? - под общий хохот приветствует гостя самый активный воспитанник центра, 6-летний Степа. Спустя секунды в его руках оказывается новенькая палатка. Презентованы также небольшие наборы для юных туристов. Выбор подарков не случаен: мальчишки и девчонки из «Радонежа» летом под руководством наставников немало путешествуют, ходят в походы. Но час этих предметов наступит чуть позже, сейчас же в центре внимания оказываются торты. Во время неформального чаепития Колесникова атакуют вопросами: «А вы в этом сезоне сколько матчей выиграли?», «Сможете еще лучше играть?», «А кто самый высокий в команде?». Актуальны и поздравления с майской победой в Кубке страны. Капитан волжан на все вопросы обстоятельно отвечает, затрагивая и другие, житейские темы.
- Очень важно помогать этим ребятам, - говорит Колесников. - Большинство из них попали сюда из так называемых «неблагополучных» семей. Главное, чего им не хватало, - это внимания. Такие встречи, беседы, небольшие подарки становятся для них настоящим праздником. Праздник это и для меня, ведь здесь у нас происходит интересное общение на самые разные темы. Выходя из «Радонежа», всякий раз ловлю себя на мысли, что хочется поскорее сюда приехать снова.

Источник: www.reporter63.ru

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Юлия 02 июля 2026 06:08 Стало известно, почему в Самаре так много сухих деревьев

Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"

Fghhhhh Ghhhhhh 30 мая 2026 10:19 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным

Анастасия Анастасьева 29 мая 2026 13:52 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1