Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
В воскресенье по итогам квалификационного турнира мужская сборная России по баскетболу завоевала путевку на Олимпиаду в Лондон. Свой, пусть минимальный, вклад внес в это достижение 21-летний форвард «Красных Крыльев» Никита Балашов, участвовавший в первом сборе национальной команды. О впечатлениях от сбора, свадьбе и отдыхе он по телефону рассказал «ВК».
- Как там было — в сборной?
- Здорово. Ведь это самая сильная команда, в которой я когда-либо был. Приятно играть и тренироваться с очень хорошими баскетболистами. К тому же мне понравилось отношение главного тренера Дэвида Блатта к игрокам и к тренировкам - на них было очень интересно и очень тяжело. Лично мне это нравится.
- А на тренировках в «Красных Крыльях» было легче?
- Тут иная ситуация. Когда ты работаешь в клубе, имея на руках действующий контракт, то ты не боишься, что тебя могут выгнать после первого сбора. В сборной же каждый «пашет» изо всех сил, чтобы доказать: «Я достоин играть в составе сборной России!». После такой мотивации даже и не думаешь расслабляться, выкладываешься на все 100 процентов.
- Побыв на первом сборе, ты не поехал на сбор в США. Не подошел?
- Все испортила проблема с коленом - сильно подтерся мениск. Поэтому сейчас я лечюсь. И не знаю, насколько все это затянется. Врачи говорят, что вылечить болячку невозможно, но и операцию делать не надо – пока все не настолько плохо. Потому думаю, что травма на подготовку к новому сезону никак не повлияет.
- Предсезонные планы «Красных Крыльев» известны?
- В общих чертах. Недавно я разговаривал с главным тренером Сергеем Базаревичем, и он сказал, что мы должны собраться 15 августа. Остальную информацию объявят дополнительно.
- Как относишься к тому, что после отпуска «Красные Крылья» могут базироваться Башкирии, Чечне или Подмосковье?
- Первые новости о возможном переезде я увидел в фан-группе «Красных Крыльев» в одной из социальных сетей. И мне было очень неприятно узнать эту информацию именно оттуда. Но судя по всему, сейчас вопрос с переездом отпал. В любом случае - куда-бы мы ни переехали, у меня с клубом контракт. И мне придется менять прописку вместе с клубом. Из всех трех вариантов я бы наверно предпочел Московскую область, потому что тут живу. Но пока менять ничего не хочу. В Самаре мне нравится, и я надеюсь отыграть в этом городе и следующий сезон.
- Что слышал о новичках «Красных Крыльев»?
- Знаю, что одноклубниками стали Андре Смит, Честер Симмонс и Дмитрий Кулагин. Я не удивился переходу последнего - неспроста же в конце прошлого сезона он подробно расспрашивал меня про Самару. Ну и я поинтересовался у знакомых баскетболистов их мнением о Честере Симмонсе. Плохо про него никто ничего не говорил – всем командам-соперницам он «отваливал» порядочно очков.
- Но при этом больше половины баскетболистов покинули самарскую команду?
- Но у нас и осталось пятеро с прошлого сезона. Я считаю: для Самары - это уже неплохо. Вспомни прошлый год, когда было всего трое – Александр Дедушкин, Александр Анисимов и Брион Раш. Я рассуждаю так: неплохо, если будут новички. Я буду рад, если это будут русские игроки. Мне с ними проще. Но пока меня это не очень волнует. Мне сейчас куда интереснее, в какой лиге мы будем играть.
- Что, надоело играть в трех турнирах одновременно?
- Да, я очень хочу, чтобы у нас была только одна лига, а не три, как в прошлом сезоне. В силу этого разделения с одними и теми же командами нам приходилось играть по целой куче матчей. Взять тот же питерский «Спартак». Хорошо, что мы с ними не оказались в одной группе в Единой лиге ВТБ. А то точно провели бы больше десятка поединков. Еще один неприятный фактор – играть по три-четыре матча в неделю. Из-за этих перелетов не успеваешь нормально потренироваться.
- Недавно ты женился. Как прошла свадьба?
- Было много молодежи – почти 70 человек. Надеюсь, что всем очень понравилось. Хочу сказать «спасибо» людям, которые все здорово организовали - моим маме и тете, и родителям супруги.
- Когда поедете в свадебное путешествие?
- Оно ненадолго отложилось. Супруга отправилась в Казань, на чемпионат сборных сельскохозуниверситетов России. А я пока дома, в Раменском. Но как только она приедет, мы что-нибудь обязательно придумаем. И - отдыхать. Главное, чтобы это был не активный отдых. Я хочу туда, где тепло. И можно только есть и лежать.
Личное дело
Никита Балашов. Родился 19 июня 1991 года. Рост - 203 см, вес - 89 кг. Амплуа - форвард. Начал заниматься баскетболом в раменском «Сатурне». Летом 2008-го перешел в московское «Динамо». В сезонах-2008-2010 выступал за «Динамо-2». В сезоне-2009-2010 стал бронзовым призером молодежного первенства. В июле 2011-го в составе молодежной сборной России (U20) принял участие в чемпионате Европы. Летом 2011 года подписал контракт с «Красными Крыльями».
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена.
А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта.
А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос.
А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом
Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Политики конфиденциальности в соответствии с законодательством РФ.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.