ООО "БиМоло", близкое заместителю министра сельского хозяйства Самарской области Алексею Мартынову, потребовало от ООО "Доминант" уплаты 52 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, свинокомплекс "Доминант", который строила группа "Аликор", в 2009 г. был передан в качестве оплаты долга по кредиту ОАО "Россельхозбанк". Кредитор на протяжении нескольких лет рассматривал разные варианты завершения строительства объекта, в том числе и передачу сторонним инвесторам.
В 2010 г. региональное правительство выбрало оператором проекта ООО "Компания "Био-Тон", подконтрольное бывшему вице-президенту АвтоВАЗа Александру Пронину и заместителю министра сельского хозяйства Самарской области Алексею Мартынову.
Весной 2012 г. экс-губернатор Самарской области Владимир Артяков, РСХБ и "Био-Тон" заключили меморандум и соглашение о сотрудничестве по реализации проекта, объем финансирования которого должен был составить 15 млрд рублей. Однако в дальнейшем реализация данной схемы забуксовала.
22 июля 2010 г. "Доминант" заключил с "БиМоло" договор поставки молодняка свиней. Порядок оплаты товара определялся документом-спецификацией. 29 июля прошлого года допсоглашением стороны определили размер неустойки за товар (52 млн руб.) и сроки поставки свиней. Животных "Доминант" так и не передал, и 22 марта "БиМоло" потребовало взыскания неустойки в размере 4,9 млн рублей.
18 мая самарский арбитраж удовлетворил данное требование "БиМоло". 10 августа "БиМоло" потребовало через суд взыскания с "Доминанта" всего объема неустойки, однако заявление пока не принято к производству.
Как заявил источник, близкий ООО "БиМоло", фактически сделка с "Доминантом" была частью привлечения им кредитов в РСХБ. В этом году банк отказался пролонгировать кредит "БиМоло" и начал требовать с него погашения займа. Компания в свою очередь переадресовала претензии "Доминанту".
По словам осведомленного источника, в ближайшие пару месяцев поголовье свиней на "Доминанте" может окончательно исчезнуть. В результате компания прекратит свою деятельность и не сможет обслуживать текущие платежи. В такой ситуации банкротство станет неизбежным.
Последние комментарии
Жаль конечно! Банкротство можно избежать и тем более избежать запросто, если показатели рентабельности повысить раз в десяток, т.е. выйти на уровень 30-40%. Нужно снизить издержки на микроклимат, электроэнергию, а для этого нужно поставить на территории птицефабрики оборудование по безотходной переработке безопасным экологическим способом углеродсодержащих отходов требуемой производительностью. Например переработка 25 тонн ТБО, подстилочного помета по сухому веществу выдаст электроэнергии 80 Мвт, это не считая тепловой энергии в том же количестве. Можно сделать птицефабрику абсолютно экологически безопасной для окружающей среды, не будет даже6 запаха.
Там нечего восстанавливать, "всё украдено до нас". Недаром Волков над входом птицефабрики огромный транспарант с десятью заповедями повесил: "не укради..." Всё советское выжато донельзя. "Обшарповскую" не восстанавливать надо, а полностью с нуля строить современное предприятие, и не обязательно в Обшаровке: ну сколько можно на передовом в 1970-е годы советском оборудовании пытаться задарма в 2030 год въехать: технология выращивания и переработки птицы совсем другая. В Обшаровке ни здания, ни оборудование совершенно не пригодны для современного рентабельного производства. Там можно только продолжать воровать: у рабочих – труд, у государства – налоги, у поставщиков – сырьё и услуги, и у всех нас – здоровье и безопасность (там, между прочим, аммиачная холодильная установка), не считая биологического заражения отходами и использования всяких консервантов-ароматизаторов в производстве изделий из мяса птицы.
До 10 тонн молока! Вау! Ну теперь Белоусов весь район 70-тысячный накормит, еще и самарчанам останется. Все деньги на программу, наверное, уже успел освоить 😉
В Коммунаре(Красноярский район) есть новый комплекс - переселить племзавод (земля есть ,люди есть ,а тем кто приедет с Кряжа дать жилье новое)это будет наилучшее решение всех проблем !
А на самом деле так называемые дома сделаны из вагонных контнейнеров слепленных три в один и что же там хорошего?