Власти Самары проведут обследование технического состояния городских перекрестков, на которых происходит пересечение с трамвайными путями, сообщает сайт городской мэрии.
В последнее время от граждан поступает большое число обращений, в которых жители жалуются на плохое состояние дорожного полотна на таких перекрестках, что, в свою очередь, значительно осложняет проезд транспорта.
Сегодня в Самаре таких перекрестков более двухсот, их них более ста находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют ремонта. В этом году в рамках проведения дорожно-ремонтных работ в городе было восстановлено 15 переездов. Еще четыре отремонтированы подрядчиками в рамках гарантийных обязательств.
Как заявил заместитель руководителя департамента благоустройства и экологии Игорь Сапрыкин, плохое состояние дорог на пересечении с трамвайными путями вызвано неправильным ремонтом путей в последние 30-40 лет. Это приводит к деформации полотна даже вскоре после проведения ремонтных работ.
Доклад по результатам совместной проверки департамента благоустройства и экологии и департамента транспорта будет представлен уже через неделю.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...