Самарский опыт комплексной малоэтажной застройки расходится по стране

Фото:

Комплексный подход
Микрорайон "Крутые Ключи" - один из немногих не только в Самарской области, но и в целом в России примеров успешного строительства недорогого жилья. Социальная значимость "Кошелев-проекта" была отмечена на самом высоком уровне - Владимиром Путиным на профильном совещании в прошлом году. "Достоинства малоэтажных комплексных проектов неоспоримы: такая застройка приемлема для разных регионов страны, благодаря современным технологиям процесс строительства занимает до полугода. Рыночная цена этого жилья равна стоимости квартир эконом-класса в многоэтажках, а то и ниже, а расходы по его содержанию в 3,5 раза ниже", - отметил тогда Владимир Путин.
В минувшие выходные с рабочей поездкой микрорайон "Крутые Ключи" посетил и губернатор Самарской области Николай Меркушкин. Глава региона прошел по территории трех уже заселенных очередей микрорайона, а также проверил, как строятся следующие. Он отметил общее благоустройство территории - аккуратные дома, ухоженные газоны и тротуары, ровные дороги, современные контейнеры для мусора, автостоянки, детские площадки, магазины и многое другое. Губернатор задал председателю совета директоров строительной корпорации "АВИАКОР" Владимиру Кошелеву вопросы о наличии в жилой зоне необходимой инфраструктуры. Тот пояснил главе региона, что комплексная малоэтажная застройка "Крутых Ключей" включает в себя детские сады, школы, поликлиники, рекреационные и бульварные зоны, детские игровые и спортивные площадки. Уже сегодня в микрорайоне работают магазины продуктов и промтоваров, аптека, парикмахерская, открыто отделение Сбербанка. В перспективе таких объектов будет около 30.
Николай Меркушкин подробно расспросил Владимира Кошелева и о расположении строящихся детских и спортивных площадок, отметив, что активно благоустраиваемый бульвар Финютина, проходящий по центру микрорайона, при творческом подходе мог бы стать полноценной парковой зоной.
Не забыть о детсадах
Вернулся губернатор и к социальным объектам, расположенным на территории "Крутых Ключей". Дело в том, что строительная корпорация "АВИАКОР" за собственные средства уже построила здесь детский сад, рассчитанный на 350 мест, - он стал самым большим в Самаре. Как заявил мэр города Дмитрий Азаров, сейчас прорабатываются схемы, по которым муниципалитет сможет выкупить детсад в муниципальную собственность с компенсацией затрат застройщика. Не исключено, что при этом стороны пойдут по пути государственно-частного партнерства. Николай Меркушкин же обратил внимание на себестоимость строительства детского сада, которая оказалась значительно ниже, чем в среднем по городу.

Впрочем, на одном дошкольном учреждении в "Крутых Ключах" останавливаться не намерены: здесь будет построено еще два детских сада в рамках городской целевой программы стимулирования развития жилищного строительства. Средства из министерства регионального развития РФ на нее уже поступили. Как отметил Владимир Кошелев, сейчас на эти объекты готовится проектная документация.
 
Жители довольны
Николай Меркушкин побеседовал и с жителями микрорайона, которые в это время оказались на прогулке. Среди них была и молодая семья, переехавшая в Самару из Сыктывкара. "Мы выбрали именно этот район. Здесь очень спокойно, комфортно, аккуратно, нет городской суеты. Но при этом есть все, что нужно", - рассказали жильцы. Губернатор пожелал им благополучия, а сам зашел в готовые дома, где осмотрел двух - и трехкомнатные квартиры.
Первое, что отметил глава региона, - большую площадь кухонь, в среднем около 10 кв. м. Другой приятный факт, на котором он акцентировал внимание, - качество строительства. Меркушкин подробно расспросил Кошелева о применяемых технологиях. Застройщик рассказал, что значительная часть материалов, включая плиты перекрытий, изготавливается на заводе "Авиакор-Железобетон". Оценивая оснащенность квартир коммунальным оборудованием, губернатор отметил наличие счетчиков газа, воды и электроэнергии, что не только снимает с жильцов заботу об их установке, но и в целом соответствует федеральной политике в сфере ЖКХ.
Поинтересовался губернатор и тем, сколько рабочих мест обеспечила стройка, каковы условия труда и зарплаты рабочих. Выяснилось, что все зависит от производительности труда: кто много работает, тот получает достойную оплату.
В заключение экскурсии по микрорайону Владимир Кошелев представил губернатору генеральный план развития территории, который предполагает значительное увеличение площади городка. Николай Меркушкин одобрил масштабы и перспективы стройки. А также поинтересовался, чьими именами названы улицы в микрорайоне. Выяснилось, что они носят имена куйбышевцев - героев СССР, России, соцтруда. "Мы начали строить микрорайон в год 65-летия Победы", - пояснил Кошелев.
Обмен опытом
Вместе с Николаем Меркушкиным прогулку по микрорайону совершал и его коллега - губернатор Калужской области Анатолий Артамонов. Тот остался доволен увиденным в Самаре, особенно приятно он был удивлен стоимостью жилья. "Для калужан трехкомнатная квартира дешевле 2 млн руб. - уже фантастика, - констатировал высокий гость. - Недорогое удобное жилье со всей инфраструктурой - это то, что нужно абсолютному большинству людей. Есть люди, которым нужно элитное жилье, но таких все-таки меньше". Артамонов добавил, что возлагает большие надежды на аналогичный проект, реализуемый в Калуге.
Напомним, строительная корпорация "АВИАКОР" начинает застройку земельного участка площадью 124 га в Калуге по образцу самарских "Крутых Ключей". Микрорайон будет рассчитан на 30 тыс. жителей и 10 тыс. квартир общей площадью 460 тыс. кв. м. Но Анатолий Артамонов отметил, что в Калуге микрорайон малоэтажной застройки будет спроектирован несколько иначе. "Мы выделили достаточно земли. В итоге рядом с каждым домом будут полноценные парковочные места, которые жители смогут приобретать в собственность", - рассказал он.

Николай Меркушкин, губернатор Самарской области:
- Микрорайон "Крутые Ключи" произвел на меня хорошее впечатление. Он благоустроен, в нем есть все необходимое для жизни, чем могут похвастаться не все центральные районы города. Здесь совсем другая аура с точки зрения общей культуры. Да, это жилье эконом-класса, но оно сейчас очень востребовано. Я считаю, такие проекты надо поддерживать и активно развивать. Перенять наш опыт приехал даже губернатор Калужской области - очень прогрессивный и уважаемый человек, и это тоже о многом говорит.
Анатолий Артамонов, губернатор Калужской области:
- Сейчас много говорится о том, что нужно строить доступное и комфортное жилье. "Крутые Ключи" - пример реализации такого подхода не на словах, а на деле. Это жилье, которое нужно абсолютному большинству людей. Здесь предусмотрена вся инфраструктура - и магазины, и спортивные объекты, и детские сады, то есть у жителей буквально все под рукой, и это очень важно. Да и цена в сравнении с тем, что мы видим на рынке, очень доступная. И я возлагаю большие надежды на строительство такого жилья в Калуге.
Владимир Кошелев, председатель совета директоров строительной корпорации "АВИАКОР":
- При строительстве каждой новой очереди мы учитываем мнение жителей и вносим определенные коррективы, чтобы район становился еще более удобным для жизни. Сегодня "Крутые Ключи" занимают 130 га, но нам есть куда расширяться. Рядом есть около 2500 га неосвоенной земли. У нас разработан проект соединения с Петра-Дубравой. При реализации всех перспектив здесь может появиться новый городской район с колоссальными цифрами по объемам жилья и количеству жителей.

Последние комментарии

Fghhhhh Ghhhhhh 30 мая 2026 10:19 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным

Анастасия Анастасьева 29 мая 2026 13:52 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Анатолий Илларионов 14 мая 2026 04:40 По Московскому шоссе хотят пустить трамваи

Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30