Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" (ФКУ "Поволжуправтодор") становится крупнейшим заказчиком дорожно-строительных работ на территории Самарской области, сообщает "Самарское обозрение".
Организация входит в структуру агентства "Росавтодор" и занимается содержанием и строительством федеральных дорог на территории восьми субъектов РФ. В управлении "Большой Волги" находится около 25% дорожного фонда РФ.
В октябре - начале ноября "Поволжуправтодор" провел ряд аукционов на содержание, реконструкцию и строительство дорог на территории региона. За этот период были определены подрядчики управления с общей стоимостью контрактов примерно 6,3 млрд рублей. При этом бюджет областного минтранса, также выступающего распределителем средств на строительство и ремонт автодорог, на весь 2012 г. составляет 8,4 млрд рублей.
В числе нынешних подрядчиков "Большой Волги" в основном оказались компании, ранее не получавшие масштабных контрактов, за исключением ООО "Амонд", которое освоит 1,21 млрд руб. при содержании трассы М-5 на участке 8 - 194 км.
Среди прочих - ООО "Самаратрансстрой", которое выполнит работы по содержанию федеральной трассы на участке 1034 - 1194 км стоимостью 503,4 млн руб., и ЗАО "ДСПМК "Сызранская", взявшее обязательства по содержанию действующей сети автомобильных дорог федерального значения на 2013 г. - первое полугодие 2018 года. На работы будет выделено 1,5 млрд рублей.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.