Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" (ФКУ "Поволжуправтодор") становится крупнейшим заказчиком дорожно-строительных работ на территории Самарской области, сообщает "Самарское обозрение".
Организация входит в структуру агентства "Росавтодор" и занимается содержанием и строительством федеральных дорог на территории восьми субъектов РФ. В управлении "Большой Волги" находится около 25% дорожного фонда РФ.
В октябре - начале ноября "Поволжуправтодор" провел ряд аукционов на содержание, реконструкцию и строительство дорог на территории региона. За этот период были определены подрядчики управления с общей стоимостью контрактов примерно 6,3 млрд рублей. При этом бюджет областного минтранса, также выступающего распределителем средств на строительство и ремонт автодорог, на весь 2012 г. составляет 8,4 млрд рублей.
В числе нынешних подрядчиков "Большой Волги" в основном оказались компании, ранее не получавшие масштабных контрактов, за исключением ООО "Амонд", которое освоит 1,21 млрд руб. при содержании трассы М-5 на участке 8 - 194 км.
Среди прочих - ООО "Самаратрансстрой", которое выполнит работы по содержанию федеральной трассы на участке 1034 - 1194 км стоимостью 503,4 млн руб., и ЗАО "ДСПМК "Сызранская", взявшее обязательства по содержанию действующей сети автомобильных дорог федерального значения на 2013 г. - первое полугодие 2018 года. На работы будет выделено 1,5 млрд рублей.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?