На ОАО "Кузнецов" вынуждены расплачиваться по долгам прежних лет, сообщил исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Юрий Елисеев в интервью "Коммерсанту".
"Сегодня нам нужно восстановить или компенсировать деньгами 14 двигателей, которые как-то вдруг пропали", - рассказал Елисеев.
По его словам, предприятием были получены денежные авансы, "под которые ничего не было сделано". На конец 2011 г. "Кузнецову" было необходимо отработать около 2 млрд руб. таких долгов. Сейчас эта сумма составляет менее 1 млрд рублей.
"В 2012 г. мы уже на миллиард рублей передали изделия Газпрому, "ЦСКБ-Прогресс", отремонтировали пять двигателей НК-32, причем бесплатно, так как - я об этом уже сказал - под эти работы ранее были получены авансы, которые предприятие благополучно "съело", работы так и не выполнив", - сообщил руководитель "Кузнецова".
Напомним, в 2011 г. в публичную плоскость выходил конфликт "Кузнецова" и компании "Газпром трансгаз Москва" из-за исчезнувшего на самарском предприятии двигателя НК-14СТ.
Двигатель был передан на завод для ремонта в 2005 г., но так и не был возвращен. Сообщалось, что "после прежнего руководства его просто не удалось найти".
"Газпром трансгаз Москва" пыталось взыскать с "Кузнецова" за пропавшую установку 62,5 млн рублей. 30 сентября 2011 г. Арбитражный суд Самарской области частично удовлетворил исковые требования московской компании на сумму 45,5 млн рублей.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....