В воскресенье, 23 декабря, открылась регулярная переправа на судах на воздушной подушке от речного вокзала Самары до с. Рождествено. Об этом корреспонденту Волга Ньюс сообщили в областном минтрансе. По информации пресс-службы министерства, ежедневно в рейс выходят четыре единицы транспорта, при этом интервал движения зависит от наполняемости катеров.
"Переправа работает ежедневно с 8:30 до 16:30. Такой режим обусловлен тем, что ледовый покров на Волге еще неустойчивый и в темное время суток полыньи и ледяные торосы могут смещаться", - сообщил источник.
Стоимость проезда для взрослых остается, как и два года подряд, на уровне 40 руб., для детей в возрасте с 5 до 10 лет – 20 рублей. Между тем перебраться с одного берега на другой сегодня можно и с Ульяновского спуска, воспользовавшись услугами частных перевозчиков. По словам самарских спасателей, их деятельность никем не регулируется, так что пассажиры, выбирающие коммерческие рейсы, делают это на свой страх и риск.
И все же главная опасность поджидает тех, кто решается совсем отказаться от услуг перевозчиков и переходит Волгу по неокрепшему льду самостоятельно. К слову, отчаянные смельчаки в этом году уже протоптали первую тропу от Шестого причала до острова Поджабный.
"Волга в этом году стоит очень нехорошо, - прокомментировал начальник поисково-спасательной службы Самарской области Олег Моцарь. - Впрочем, город традиционно вот уже несколько лет официально не открывает пешие переправы. Но люди все равно идут, и поэтому мы отслеживаем все так называемые "народные" тропы. Раз в три дня измеряем толщину льда, устанавливаем вешки, стараемся в режиме реального времени наблюдать за происходящим на льду. Ведь время в этом случае наш главный враг, потому что при такой температуре воздуха и воды провалившийся под лед человек долго не протянет".
Разъяснительную работу с жителями правобережья ведут и местные власти. Так, замглавы Волжского района по ЖКХ, транспорту и связи Ольга Долгова сообщила, что в настоящий момент все организованные выходы на лед оснащены аншлагами, информация о расписании движения катеров на воздушных подушках доведена до населения.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги