В 2012 г. международный аэропорт "Курумоч" обслужил почти 1,9 млн пассажиров, что на 9% превышает аналогичный показатель предыдущего года. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
По итогам прошлого года отмечается рост и других производственных показателей аэропорта. Так, всего за год из Самары и в обратном направлении была выполнена 21 тыс. взлетно-посадочных операций. Это на 5% больше, чем в 2011 году. Показатель суммарной взлетной массы возрос соответственно и составил 1,3 млн т, что дало рост на 3% относительно предшествующего года.
Отмечается и рост перевозимых через "Курумоч" грузов и почты. В 2012 г. эти объемы составили 4,7 тыс. т, что на 11% больше по сравнению с 2011 годом.
По данным пресс-службы, существенное увеличение объемных показателей за период с января по декабрь 2012 г. дали такие авиакомпании, как "ЮТэйр", "Аэрофлот – российские авиалинии", S7 Airlines, "Оренбургские авиалинии", "Уральские авиалинии".
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.