Стоимость ремонта моста через р. Самару по ул. Главной в областной столице была завышена на 738,7 тыс. руб., следует из сообщения Счетной палаты региона.
Указывается, что в муниципальном контракте с ЗАО "Волгоспецстрой", заключенном по итогам аукциона, не была предусмотрена обязанность подрядчика по страхованию объекта, в то время как начальная максимальная цена контракта включала в себя эти расходы.
Напомним, ремонт переезда по ул. Главной компания начала в июне и закончила в августе 2012 года. Реконструкция обошлась областному бюджету примерно в 100 млн рублей.
Счетная палата проверила проведенные в 2012 г. в Самаре работы по капитальному ремонту дворов и проездов к ним, дорог и мостов. В результате выяснились факты завышения стоимости еще нескольких контрактов.
Департамент благоустройства и экологии администрации города необоснованно увеличил расходы в договорах с ООО "Роялти" на 57,8 тыс. руб., с ООО "Русич" - на 53,4 тысячи. Кроме того, этим же предприятиям и ООО "Стройсервис" были оплачены фактически не выполненные работы в размере 563,2 тыс. рублей. При этом подрядчики нарушили сроки выполнения ремонта, а департамент не взыскал неустойку.
Напомним, "Роялти" и "Русич" ремонтировали внутриквартальные дороги во дворах. На эти цели было направлено без малого 175 млн рублей.
Акт проверки Счетной палаты направлен в областную прокуратуру, губернатору и в Самарскую губернскую думу. Информационное письмо поступит и главе города.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?