Стоимость ремонта моста через р. Самару по ул. Главной в областной столице была завышена на 738,7 тыс. руб., следует из сообщения Счетной палаты региона.
Указывается, что в муниципальном контракте с ЗАО "Волгоспецстрой", заключенном по итогам аукциона, не была предусмотрена обязанность подрядчика по страхованию объекта, в то время как начальная максимальная цена контракта включала в себя эти расходы.
Напомним, ремонт переезда по ул. Главной компания начала в июне и закончила в августе 2012 года. Реконструкция обошлась областному бюджету примерно в 100 млн рублей.
Счетная палата проверила проведенные в 2012 г. в Самаре работы по капитальному ремонту дворов и проездов к ним, дорог и мостов. В результате выяснились факты завышения стоимости еще нескольких контрактов.
Департамент благоустройства и экологии администрации города необоснованно увеличил расходы в договорах с ООО "Роялти" на 57,8 тыс. руб., с ООО "Русич" - на 53,4 тысячи. Кроме того, этим же предприятиям и ООО "Стройсервис" были оплачены фактически не выполненные работы в размере 563,2 тыс. рублей. При этом подрядчики нарушили сроки выполнения ремонта, а департамент не взыскал неустойку.
Напомним, "Роялти" и "Русич" ремонтировали внутриквартальные дороги во дворах. На эти цели было направлено без малого 175 млн рублей.
Акт проверки Счетной палаты направлен в областную прокуратуру, губернатору и в Самарскую губернскую думу. Информационное письмо поступит и главе города.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.