Дольщики банкротящегося ООО "СК "Металлопторг" инициировали досрочный роспуск действующего совета кредиторов компании и избрание нового органа управления, сообщает "Самарское обозрение".
Строительная компания "Металлопторг" ("МОТ") была создана Андреем Сорочайкиным и Игорем Даниловым. С 2005 г. фирма вела работы на нескольких площадках в качестве застройщика, а также генподрядчика и инвестора.
К 2008 г. в компании начались финансовые проблемы, выражавшиеся в невыполнении сроков сдачи объектов и конфликтах с инвесторами. В 2010 г. в отношении "Металлопторга" была применена процедура банкротства.
Впоследствии тогдашний арбитражный управляющий общества Сергей Государев выявил отсутствие имущества, настояв на начале конкурсного производства. Данная процедура продолжается в "МОТе" до сих пор.
Учредители и руководители "Металлопторга" с осени прошлого года выступают фигурантами уголовного дела по статье "Мошенничество в особо крупных размерах". Кроме этого, дольщики компании утверждают, что владельцами значительной части квартир в ЖК выступают лица, аффилированные с владельцами "МОТа".
В феврале 2013 г. дольщики добились отставки Алексея Пантелеева, занимавшего должность конкурсного управляющего компании с лета прошлого года. Это требование аргументировалось недобросовестным выполнением (по версии дольщиков) своих обязанностей Пантелеевым.
Теперь инвесторы компании намерены упрочить контроль над процедурой ее банкротства. 24 февраля пройдет досрочное собрание кредиторов ООО "СК "Металлопторг". Инициатором мероприятия стал один из участников долевого строительства. На собрании предполагается рассмотреть кандидатуры новых управляющих, а также избрать новый совет кредиторов.
"Переизбрание комитета инициировали дольщики, которые хотят добиться включения в него", - пояснила дольщица компании Яна Фомина.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.