В этом году расходы на ремонт улично-дорожной сети Самары останутся на прошлогоднем уровне и составят почти 1 млрд рублей. Об этом на совещании в мэрии заявил и.о. руководителя гордепартамента благоустройства Игорь Рудаков.
По его словам, в этом году продолжится ремонт внутриквартальных проездов и придомовых тротуаров, а также обновление картами автодорог местного значения.
Ремонтные работы пройдут на ул. Олимпийской (от Алма-Атинской до Ракитовского шоссе), ул. Ново-Вокзальной (от Вольской до Красных Коммунаров) и на ул. Победы. Больше всего повезет ул. Гагарина: ее обновление растянется на 115 тыс. кв. м - от Победы до Тухачевского.
Игорь Рудаков подчеркнул, что в ближайшее время специалисты департамента начнут обследование дорог, переживших ремонт в прошлом году. Подрядные организации будут вынуждены выполнить гарантийные обязательства: при капремонте срок службы дороги - пять лет, при ремонте картами – год. В 2012 г. дорожники устраняли дефекты на ул. Молодогвардейской, Полевой и пр. Масленникова.
Самарцы могут сообщать свои замечания по качеству дорог в мэрию. Претензии будут переправлены подрядчикам.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...