С момента старта продаж добровольного страхования жизни заемщиков в сентябре и долгосрочных накопительных продуктов в ноябре 2012 г. объемы начисленной страховой премии СК "Сбербанк страхование" в конце 2012 г. составили 522 млн рублей.
В 2012 г. компания показала первые результаты по трем продуктовым направлениям. По инвестиционному страхованию жизни было заключено более 500 договоров на общую сумму премий свыше 350 млн рублей. По накопительному страхованию жизни объемы начисленной страховой премии составили около 85 млн руб. на более чем 100 договоров. По добровольному страхованию жизни заемщиков было также собрано почти 85 млн рублей.
Основная специализация компании – долгосрочное страхование жизни. Разработаны программы накопительного страхования "Семейный актив" и страхования жизни в пользу ребенка "Первый капитал", продукт инвестиционного страхования "СмартПолис" с уникальной для рынка инвестиционной стратегией контроля волатильности базового актива и динамическим плечом участия клиента в рынке.
"Это пример самого стремительного стартап-проекта на российском рынке страхования жизни. За полтора месяца с момента запуска долгосрочных продуктов продажи были совершены в 123 городах России", - прокомментировал первые итоги Александр Газизов, руководитель дирекции банковского страхования Сбербанка России.
"Перед нами стоят амбициозные задачи, - говорит Максим Чернин, генеральный директор СК "Сбербанк страхование". - Во-первых, рост объемов продаж через увеличение количества клиентских менеджеров Сбербанка, регулярно осуществляющих эти продажи в рамках программы персонального финансового планирования клиентов, а также через разработку новых и модификацию существующих продуктов. Во-вторых, достижение высоких результатов в области рискового страхования, где мы планируем запуск коробочных продуктов. Сейчас мы также серьезно занимаемся разработкой предложений для массового сегмента, включая и накопительные программы".
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.