В этом году на ремонт, реконструкцию и строительство дорог Самарской области предусмотрено 16,8 млрд рублей. Порядка 5 млрд будет выделено из федерального бюджета, их направят на ремонт и реконструкцию федеральных трасс, остальные - средства региональной казны. Об этом стало известно 20 марта на заседании кабинета министров.
Как сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, 3,33 млрд руб. пойдут в виде субсидий муниципалитетам. По его словам, проектно-сметную документацию подготовило большинство территорий, однако Самара и Тольятти представили сметы не в полном объеме. Оба города не представили сметы в общей сложности на миллиард рублей.
"Постановление правительства о выделении средств на ремонт и строительство автодорог уже находится на согласовании в министерствах областного правительства и должно быть подписано до 1 апреля", - сообщил Иван Пивкин.
Как подчеркнул на заседании вице-губернатор Александр Нефедов, миллиард не должен остаться в минфине и в случае необходимости будет перераспределен. "Те заявки, которые нам дополнительно предоставили муниципалитеты, в этом случае будут удовлетворены. А те, кто не хочет работать с документацией, пусть ждут денег", - заявил вице-губернатор.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.