Поисково-спасательная служба Самарской области отменила аукцион на покупку двух автомобилей легкого класса повышенной проходимости из-за публикаций в регинальных СМИ, сообщил начальник службы Олег Моцарь.

Средства на покупку новой техники были выделены из бюджета в рамках областной программы "Снижение риска и смягчение последствий ЧС природно-техногенного характера в Самарской области на 2013-1016 гг.", принятой в конце 2012 года.

"Мы планировали в 2013 г. приобрести два автомобиля внедорожного класса Land Rover Defender 110, необходимость покупки которых обсуждалась уже несколько лет, - рассказал Моцарь. - Когда была принята программа и утвержден план на приобретение автомобилей, мы подали документы на аукцион".

По словам начальника региональной ПСС, именно после этого у службы начались проблемы. В ряде изданий журналисты выдернули из контекста марку автомобилей и цвет, разместили под фото другои модели - Land Rover Range Rover Sport, намекнув, что можно было сэкономить, купив отечественное авто, сетует Моцарь. Такие публикации вызвали негатив самарцев, которые в Интернете стали активно критиковать спасательную службу.

"То ли сама марка Land Rover для людей как красная тряпка, то ли люди просто не знают, что машины этой марки бывают разных моделей и не все из них созданы для повседневной езды, - говорит Олег Моцарь. - К примеру, Defender, который мы планировали закупить, на наших дорогах встретить можно крайне редко. Такие машины используют в Африке для перевозки туристов во время экскурсий, наблюдатели ООН, геологоразведчики. И эти машины сейчас используются во всех современных спасательных службах и МЧС России, потому что это надежная, неубиваемая и неприхотливая к условиям и дорогам машина".

Внешне этот внедорожник тоже отличается от дорогих и всем привычных автомобилей. Он спартанского вида, из алюминиевого корпуса, с подвеской, которая была запатентована и осталась без изменений еще с 1948 г., с турбодизелем и большим багажным отделением, указывает начальник ПСС.

"В багажном отсеке мы планировали расположить гидравлические и другие спасательные инструменты, - рассказывает Моцарь. - Вся комплектация машины, за исключением электролебедки, была базовой, без изменений. Цвет выбран белый, как требует того ГОСТ, так как автомобиль должен иметь специальную цветографическую окраску, которая указывает на принадлежность к аварийно-спасательной службе".

Но теперь запланированные аварийно-спасательные машины легкого класса, которые имеют высокую проходимость, остались мечтами, сетует спасатель. После шумихи, поднятой в СМИ, вышестоящее руководство поисково-спасательной службы Самарской области выступило против запланированной покупки.

"Удивительно, что когда мы начали менять старые "Газели" на современные микроавтобусы марки Ford, такой реакции не было, - негодует Олег Моцарь. - Сейчас я пребываю в полной растерянности, потому что выделенные деньги надо осваивать, но, к примеру, покупку на них отечественного автомобиля УАЗ Patriot того же класса я даже не рассматриваю. Известно, что почти вся ходовая этой машины поставляется из Китая. Менеджеры, продающие эти машины, говорят, что, чтобы довести "Патриот" до ума, чтобы он мог ездить по нашему бездорожью и не ломаться, в него необходимо вложить еще около 500 тыс. рублей. Это при том, что сам автомобиль и без того стоит 788 тыс. рублей. Если сложить эти две цифры, в итоге получается стоимость чуть меньше стоимости того же Defender, который сейчас приобретают во многих спасательных службах в регионах России".

"Сейчас стоит задача качественно переоснастить техникой нашу службу, - добавляет Олег Моцарь. - И нам для этого прежде всего нужна надежная машина, коей и является Defender. Его покупка входила в один из этапов решения поставленной задачи. Поэтому мне только остается надеяться, что недоразумение, вызванное исковерканной информацией, опубликованной в СМИ, все-таки разрешится, и мы вновь сможем подать заявку на приобретение столь нужного нам транспорта".