Высшая квалификационная коллегия судей (ВККС) РФ объявила конкурс на замещение должности заместителя председателя Самарского областного суда, которую сейчас пока занимает Николай Шабанов, сообщает "Самарское обозрение".
63-летний юрист Николай Шабанов работает в должности заместителя председателя Самарского областного суда с 1993 года. Свою карьеру он начал в 1976 г. судьей Мордовского районного народного суда Тамбовской области. С августа 2007 г. является первым заместителем председателя суда и курирует работу надзорного состава коллегии по уголовным делам и работу в части организации по рассмотрению уголовных дел первой инстанции. Общий стаж работы в должности судьи у Шабанова - более 30 лет, что дает ему право на получение судейской пенсии по выслуге лет.
Поскольку шестилетний срок полномочий Шабанова истекает уже этим летом, ВККС РФ в этот понедельник, 25 марта, объявила конкурс на его место. Срок приема документов завершается 25 апреля 2013 года. Примет ли в конкурсе участие сам Шабанов - пока неясно.
Помощник председателя Самарского областного суда Татьяна Грачева подчеркнула в беседе с изданием, что "в штатном расписании областного суда больше не будет должности первого заместителя председателя, и фактически конкурс объявлен на новую должность".
Получить комментарии самого Николая Шабанова не удалось - он был в командировке.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...