Магистраль "Центральная" будет одноуровневой - региональное правительство отказалось от "эстакадного" варианта строительства. Об этом в среду, 10 апреля, сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин.
"По магистрали "Центральная" было принято решение, мы учли мнение тех людей, которые стояли у истоков проектирования магистрали, общественности и экспертов, - отметил Иван Пивкин. - Мы пришли к варианту, что дорога должна способствовать развитию общественного транспорта и должна быть одноуровневой".
По словам министра, существует концепция строительства магистрали "Центральная" в виде одноуровневой дороги. "Предполагается создать такой проект, чтобы в дальнейшем эта дорога могла развиваться, в том числе и в многоуровневом виде", - прокомментировал Пивкин.
Напомним, планируется, что часть магистрали "Центральная" будет построена к чемпионату мира по футболу 2018 года. На эти цели из федерального и областного бюджетов направят 24 млрд рублей. Проект предполагает подготовку участка пр. Карла Маркса от пр. Кирова до границы Самары с продолжением в Волжском районе.
Губернатор Николай Меркушкин ранее заявлял, что, по предварительным оценкам, стоимость первой очереди "Центральной" должна снизиться минимум в два раза. "Сейчас объявлено, что первая очередь в 8 км должна обойтись бюджету в 24 млрд рублей. Это даже несопоставимо с кольцевой дорогой в Москве. Таких денег у области нет. И страна нам не поможет с такой ценой", - считает глава региона.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.