В среду, 22 мая, участники третьего международного автопробега "Дорогами Победы" целый день провели в Сызрани. Они прибыли в Самарскую область вчера вечером на 16-й день пути. Автопробег по весям страны (всего в маршрутном листе обозначено 20 городов) посвящен Победе в Великой Отечественной войне и проводится под эгидой федерального агентства по делам молодежи.
В этом году колонна из семи автомобилей в составе 20 человек стартовала 6 мая из Санкт-Петербурга. Конечным пунктом всероссийского ралли станет Дербент, где 13 июня завершится путешествие патриотов, в числе которых - представители патриотических организаций, власти, СМИ, компаний-автопроизводителей.
Таким образом, в течение почти 40 дней участники автопробега преодолеют 4 тыс. км. В числе их основных задач - популяризация всероссийского проекта "Наша общая Победа".
Как рассказала руководитель управления по молодежной политике и туризму администрации Сызрани Татьяна Журкина, участники автопробега посетили мемориал у Вечного огня, встретились с представителями городских патриотических объединений, в том числе с курсантами ВПО "Шит". Сызранские студенты смогли узнать из первых уст о миссии автомобилистов в филиале СамГТУ.
В сызранском Доме молодежных организаций гости взяли интервью у шести ветеранов Великой Отечественной войны. Их воспоминания пополнят всероссийский видеоархив на сайте 41-45.su.
23 мая участники автопробега отправятся дальше в сторону Вольска, а потом на Кавказ.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...