Областное министерство транспорта и автомобильных дорог планирует возродить речное такси. Об этом в среду, 29 мая, на заседании правительства региона сообщил глава минтранса Иван Пивкин.
"В настоящее время мы инициировали разработку концепции развития водного вида транспорта. "Санкт-Петербургский институт транспортных систем" выиграл торги, он начинает анализировать маршрутную схему водного транспорта советского периода", - рассказал он.
По словам министра, в настоящее время речные такси на Волге есть, но они работают незаконно."Мы ждем предложений от департамента туризма по маршрутной сети, в части определения водных маршрутов до рекреационных зон, - уточнил Иван Пивкин. - Кроме того, мы надеемся на сотрудничество с министерством строительства области, нам нужны земельные участки, где мы готовы поставить остановочные павильоны и причалы".
Глава ведомства отметил, что те остановочные пункты и причалы, которые существовали в советское время, в частности на Ульяновском спуске, в Загородном парке - давно разрушены.
Последние комментарии
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.