ОАО "Авиаагрегат" удалось избежать выплаты 26,3 млн руб., доначисленных предприятию УФНС России по крупнейшим налогоплательщикам Самарской области, пишет "Самарское обозрение".
Соответствующее решение фискалы вынесли 25 февраля 2013 года. На заводе с этим не согласились и 6 марта обратились в Арбитражный суд Самарской области с требованием признать данное решение недействительным.
2 июля заявление "Авиаагрегата" было удовлетворено.
ОАО "Авиаагрегат" зарегистрировано в июле 1994 г. и занимается проектированием и производством шасси для самолетов. По итогам работы завода с января по март 2013 г. его выручка составила 424,6 млн рублей. Рост выручки достигнут за счет значительного увеличения спроса на один из видов его продукции - железнодорожные вагоны. Крупнейшими совладельцами предприятия на сегодняшний день являются ГК "Ростехнологии" (60,82%), Геннадий Кулаков (26,94%) и Алексей Леушкин (6,9%).
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?