Самарский психолог Андрей Березовский назначен начальником департамента по вопросам внутренней политики аппарата полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе. Соответствующее распоряжение полпред Игорь Холманских подписал в пятницу, 27 сентября, сообщается на сайте ведомства.
С марта Березовский работал советником контрольного департамента аппарата полпреда.
В команде Холманских Андрей Березовский стал третьим выходцем из Самары. С июня 2012 по июль 2013 гг. заместителем полпреда трудился экс-руководитель пресс-службы губернатора Самарской области и бывший чиновник администрации президента РФ Андрей Колядин. А самарский политтехнолог Андрей Перла более года занимает пост помощника Игоря Холманских.
Андрей Березовский родился 12 августа 1966 г. в Куйбышеве. После службы в армии закончил медицинский институт. Работал в самарских медицинских учреждениях и в центрах оказания психологической поддержки, в том числе заведующим "Кризисным стационаром" областного центра медико-социальной помощи семье, детям и подросткам. Параллельно преподавал в Самарском государственном университете. В марте 2013 г. занял пост советника контрольного департамента аппарата полномочного представителя президента РФ в УрФО. Женат, двое детей.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...