Задачу - занять свою нишу в IT-медицине - местным разработчикам поставил губернатор Николай Меркушкин. Он призвал активнее генерировать технологии не только для областного здравоохранения, но и продвигать их на российском рынке медуслуг
Регистратура: очереди становятся электронными
Значительные средства в 2013 г. областные власти вложили в информатизацию здравоохранения - обеспечили врачей, особенно в отдаленных районах области, персональными компьютерами, создали локальные сети для передачи данных. Заработал и сервис электронной регистратуры, чтобы и жители крупных городов, и пациенты из глубинки имели равную возможность попасть к специалистам ведущих лечебных учреждений губернии.
Автоматизированную информационную систему и в городских, и в районных поликлиниках уже оценили десятки тысяч пациентов. Оснащенность компьютерами всех служб лечебных учреждений позволяет экономить время. Достаточно пациенту позвонить в регистратуру или ввести свои данные через Интернет (электронную регистратуру), и он уже записан на прием. Расписание открыто на месяц вперед, так что подобрать удобное время несложно.
Компьютерные технологии позволили поликлиникам создавать электронные амбулаторные карты. Качество оказания услуг повышается в разы. Во многих поликлиниках разрабатывают собственные программы для мониторинга и анализа различных показателей, полученных при обследовании пациентов. Эта информация позволяет планировать работу поликлиники на перспективу.
Больничные листы можно оформить онлайн
Заработав репутацию инновационно продвинутого региона, Самарская область стала пионером, взявшись за реализацию проекта "Электронный больничный лист", стартовавшего минувшей осенью. Он призван устранить ошибки и неточности, которые часто допускают работодатели при расчете пособий по временной нетрудоспособности.
Наличие технологической и программной инфраструктуры в сфере здравоохранения позволяет медицинским учреждениям Самарской области ускорить взаимодействие с региональным отделением Фонда социального страхования РФ (ФСС) и в режиме "онлайн" открывать и закрывать больничные листы. А у пациентов больниц и поликлиник появляется возможность отследить, как рассчитывались те или иные выплаты, заглянув в "личный кабинет" на сайте ведомства.
Студенты отработают навыки в виртуальном пространстве
Высокие технологии пришли и в медицинские вузы. В Самарском медуниверситете в 2013-м началось малосерийное производство технологического комплекса "Виртуальный хирург". Он позволяет опытному врачу спланировать ход предполагаемой операции, а начинающему - отработать свои действия на модели. При этом виртуальное тело реагирует на вмешательство точно так же, как и живое. На разработку комплекса вуз получил грант федерального министерства образования и науки в размере 150 млн рублей.
"Последние достижения в области информационных технологий меняют традиционные методы получения медицинского образования, - говорит ректор СамГМУ, академик РАМН Геннадий Котельников. - Хирурги и инженеры сотрудничают все более тесно, а современная хирургия постоянно расширяет границы своих возможностей. Оттачивание мастерства на виртуальных моделях - будущее медицины. Внедрение новых образовательных технологий в сочетании с работой в клинике может значительно ускорить процесс повышения квалификации хирургов. А студенты, получившие практические навыки при помощи виртуального тренажера, будут быстрее и увереннее переходить к реальным операциям".
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.