Стоимость контракта на выполнение работ по реконструкции пр. им. Кирова от Кировского моста до Заводского шоссе снизилась, сообщает 63.ru.
Подрядчика для выполнения работ по реконструкции пр. Кирова от мостового перехода Кировский до Заводского шоссе выберут 3 марта.
Изначально сделать это планировали 20 февраля, но из-за внесения изменений в конкурсную документацию срок проведения аукциона перенесли на более поздний срок.
По данным сайта госзакупок, министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области снизило начальную стоимость контракта с 5,13 до 4,45 млрд рублей. С чем связано удешевление проекта, ведомство не уточняет.
Остальные изменения связаны с внесением дополнений в конкурсную документацию по классификации работ и материалов, которые будут использовать для их выполнения.
Напомним, подрядчику предстоит реконструировать участок пр. Кирова протяженностью 2,8 км. При этом проезжую часть расширят до шести полос, обустроят тротуары, газоны и ливневку. На реконструированном участке установят шесть остановок общественного транспорта, а около каждой из них – надземные пешеходные переходы.
В то же время подрядчику предстоит демонтировать трамвайные пути, так как от движения трамваев по данному участку решили отказаться, а также произвести вынос и переустройство инженерных сетей.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?