Во вторник, 11 марта, начались обучающие семинары сотрудников дорожных организаций Самарской области эффективному использованию современной техники. Мастер-классы проводят специалисты российского представительства концерна Wirtgen Group.
Обучение проходят более 90 представителей из 14 дорожных компаний. Семинар проводится при поддержке министерства транспорта и автомобильных дорог уже во второй раз. За десять дней семинара участники получат теоретические знания, а с началом дорожного сезона пройдут и практические занятия.
Если в 2013 году практическую и теоретическую подготовку на асфальтоукладчиках Vogele получили около 50 специалистов, то в этом году все желающие смогут познакомится с работой дорожных фрез и ресайклеров. К примеру, ресайклер снимает изношенное дорожное полотно, включая основание, и перемешивая его с вяжущими материалами, заново укладывает слой основания дороги, который потом уплотняется катками.
До недавнего времени такая техника в регионе не использовалась вообще. Специалист ООО "Виртген-Интернациональ-Сервис" Владимир Бобнев учит качественной укладке асфальта. "Самые распространенные ошибки при работке с техникой - это отсутствие информации о работе датчика ровности и датчика уклона. Если персонал не обучать, то укладка будет плохая", - объяснил он на простом примере.
Директор компании "XXI век" Марат Гумаров считает, что подобные семинары помогают улучшить качество дорожных работ. "С каждым годом требования заказчика возрастают, поэтому советы специалистов так важны для нас", - рассказал он.
Замминистра транспорта и автомобильных дорог Александр Ликомаскин пояснил, что Самарская область - один из самых крупных потребителей техники Wirtgen. "Чтобы полностью раскрыть потенциал машины, необходимо знать все ее особенности, о которых лучше всех расскажет производитель. Для этого мы и пригласили московских представителей Wirtgen Group, - пояснил чиновник. - Улучшение качества строительства дорог - это задача, которую поставил перед нами губернатор. Выполнить ее можно, если дорожные компании соответствуют самым современным технологиям".
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?