В четверг, 24 апреля, прошло совещание по вопросу создания современного транспортно-пересадочного узла в микрорайоне Крутые Ключи, которое провел вице-губернатор, председатель правительства Самарской области Александр Нефедов.

Как стало известно, рассматривается несколько вариантов организации узла в Крутых Ключах. Планируется, что он должен объединить городской пассажирский транспорт, скоростную электричку и автомобильный транспорт. Здесь же должны быть предусмотрены перехватывающие парковки. Кроме того, чтобы освободить городские дороги от внутриобластных и междугородних автобусов, рассматривается возможность создания автовокзального комплекса в микрорайоне.

Участие в совещании приняли представители подразделений регионального правительства, мэрии Самары, Куйбышевской железной дороги, корпорации "Кошелев". По данным председателя совета директоров корпорации "Кошелев" Владимира Кошелева, в микрорайоне Крутые Ключи проживает 40 тыс. человек. Помимо этого, расположенный в зоне жилой застройки ТРЦ "Мега" посещают до 60 тыс. человек ежедневно.

"Кошелев" в 2014-2017 гг. планирует реализовать проект комплексной застройки, который будет находиться на границе с Крутыми Ключами. Предусматривается строительство 40 тыс. квартир. Планируется, что население еще одного нового микрорайона составит около 100 тыс. человек.

"Нас не могут не радовать такие планы инвестора. Но в то же время жителям требуются комфортные и благоприятные условия для проживания. И прежде всего это вопрос доступности. Для жителей микрорайонов необходимо организовать качественное пассажирское транспортное сообщение", - подчеркнул Александр Нефедов.

Владимир Кошелев обозначил ряд проблем, которые необходимо решить для организации транспортного сообщения. Во-первых, для нового района, который будет граничить с Крутыми Ключами, требуется строительство транспортной развязки в месте пересечения ул. Мира и железной дороги. В этом месте сейчас необходим временный железнодорожный переезд на период строительства двухуровневой развязки. Как было озвучено на заседании, этот вопрос будет решен совместно с КбшЖД в ближайшее время. В министерстве транспорта и автомобильных дорог уже задумались о строительстве развязки, но в этом году начать не получится: еще предстоит провести конкурсные процедуры по проектированию объекта.

По мнению Кошелева, необходимо расширить существующую транспортную развязку, ведущую от Московского шоссе к "Меге", и соединить ул. Мира с кольцом на съезде от Московского шоссе к "Меге". С городом предстоит решить вопрос по резервированию земельных участков под автодорогу в новом микрорайоне. Предлагается включить остановочный пункт "Ягодная" в маршрут скоростной электрички Самара - Курумоч - Тольятти. Рассматривается вариант, что в Крутых Ключах будет конечная остановка скоростного трамвая.

Присутствовавшие на совещании гендиректор ОАО "Самараэкотранс" Сергей Привалов и руководство Самарского государственного университета путей сообщения презентовали проект создания монорельсовой дороги, которая значительно дешевле строительства метро, быстрее наземного транспорта и с более низким уровнем шума.

На совещании было принято решение о создании рабочей группы с участием партнеров проекта – администрации Самары, Куйбышевской железной дороги, корпорации "Кошелев" - и представителей областных министерств строительства и транспорта. Ей предстоит выработать оптимальный вариант размещения и наполнения узла.

"Мы сегодня достаточно подробно обсудили ситуацию и наметили несколько возможных вариантов развития транспортного сообщения данной территории, - заявил Нефедов. - Могу сказать, что работа предстоит большая и интересная. Необходимо все варианты детально проанализировать, обсудить и тогда уже принимать окончательное решение. Оно должно позволить обеспечить транспортную доступность и Крутых Ключей, и стадиона к чемпионату мира по футболу 2018 года. Как бы сложно экономически не было, мы должны это сделать".