Федеральное агентство воздушного транспорта предлагает увеличить субсидии авиакомпаниям, перевозящим россиян в Крым. Напомним, самарцев в Симферополь будут перевозить Airbus 320 авиакомпании "Уральские авиалинии". Это направление из Курумоча откроется 6 июня.
До 31 октября 2014 года авиакомпании намерены реализовать всего около 30 тысяч "льготных" билетов. Между тем, как сообщает Росавиация, повышенный спрос к субсидируемым авиационным перевозкам в Республику Крым не покрывается предложением.
"В этой связи Федеральное агентство воздушного транспорта считает необходимым предложить в самое ближайшее время внести существенные изменения в постановление Правительства для повышения эффективности его реализации и удовлетворения спроса населения на доступные воздушные перевозки в Крым", - сообщается на сайте ведомства.
Росавиация предлагает увеличить величину субсидии, выделяемой компаниям за каждого перевезенного пассажира, что позволит повысить привлекательность указанной программы для перевозчиков. Эта мера должна заметно стимулировать авиационные предприятия и расширить географии полетов (на текущий момент компании выполняют рейсы по 12 из 17 заявленных в постановлении направлений).
Также Федеральное агентство воздушного транспорта выступает за включение в постановление требования о введении обязательного предоставления на каждом рейсе зафиксированной квоты мест для перевозки пассажиров по специальному тарифу. Такая мера уже положительно зарекомендовала себя при субсидируемых перевозках на Дальний Восток (например, при пассажировместимости салона экономического класса от 180 мест и выше – минимум 60 мест продаются по льготному тарифу).
По данным Росавиации, с 1 по 29 мая 2014 года российские авиаперевозчики осуществили в Республику Крым 1240 рейсов, которыми перевезли 145 тысяч пассажиров.
Для сравнения: в мае 2013 года российские авиакомпании перевезли в симферопольский аэропорт всего 39 тысяч человек. Ежедневно симферопольский аэропорт обслуживает на прилет и вылет от 35 до 45 рейсов (с 1 июня этот показатель увеличится до 100 рейсов). Среднесуточный пассажирооборот аэропорта составляет 6 тысяч пассажиров. Коммерческая загрузка воздушных судов колеблется в пределах 95-100%.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.