Нижегородская группа компаний "Автокомпонент" в конце прошлого года завершила сделку по покупке сызранского "Пластика" у компании "Криста". Новый собственник инвестировал в предприятие 350 млн рублей. В процессе покупки удалось избежать банкротства завода, реструктуризировав его кредитную нагрузку в размере более 3 млрд рублей.

По данным пресс-службы "Автокомпонента", на момент приобретения "Пластика" его выручка за 2013 г. составила 2,8 млрд рублей (без НДС). После 2008 г., когда выручка компании составляла почти 6,4 млрд руб., этот показатель стал стремительно уменьшаться и при отсутствии существенных изменений в 2015 году может составить уже не более 1 млрд рублей.

К ухудшению финансовых показателей привела неэффективность работы завода - за последние годы компания не получила ни одной номинации на новые модели автомобилей. Сейчас первоочередной задачей ГК "Автокомпонент" является оптимизация процессов работы завода и проведение в этом году аудитов у иностранных OEM для получения в 2015-2016 гг. заказов от таких компаний, как Renault-Nissan, от поставщиков первого уровня (Takata, Valeo, Faurecia, Visteon и других). Предварительные переговоры уже проведены. Однако все иностранные компании готовы работать с "Пластиком" только после того, как предприятие повысит свою эффективность и пройдет аудиты. Увеличение объемов производства планируется и за счет поставок на АвтоВАЗ, который имеет потребности в комплектующих для новых моделей: Lada Kalina, Lada Largus, Nissan Almera.

Для повышения эффективности на предприятии проведена оптимизация численности сотрудников, вызвавшая широкий общественный резонанс. По данным пресс-службы ГК "Автокомпонент", на сегодня численность сотрудников предприятия составляет 1200 человек, в то время как на 1 января 2014 года в ОАО "Пластик" числился 2071 человек. Сокращение численности работников было тенденцией всех последних лет: в 2008 году она составляла почти 6 тыс. человек, а к 2013 году - всего 2850.

Сегодня на "Автокомпоненте Сызрань" начали осваивать новые производственные направления: с 1 сентября 2014 года начнется сборка панели приборов для "Нивы 4х4". Руководство компании отмечает, что по причине нехватки квалифицированных кадров предприятие с трудом справляется с производственной программой.

По словам управляющего директора компании Евгения Юрищева, в связи с расширением объема заказов "Автокомпонент Сызрань" испытывает дефицит в основных и вспомогательных производственных рабочих. Нужны обработчики пластмасс и сборщики пластмассовых изделий.

"Нам предстоит переобучить часть работников предприятия и набрать новых одаренных специалистов, - отметил Юрищев. - Специалистам, умеющим работать на высокотехнологичном производстве, мы готовы и будем платить достойную зарплату. Но в Сызрани практически нет тех специалистов, в которых мы нуждаемся. Будем решать этот вопрос, возможно, сообща с правительством Самарской области, которое нам оказывает поддержку".
Кроме того, в ГК подчеркивают, что готовы предоставить рабочие места беженцам с Украины. За первое полугодие 2014 г. средняя заработная плата работников предприятия выросла с 16 тыс. до 21 тыс. рублей. По некоторым категориям сотрудников рост заработной платы достиг 25%.

В пресс-службе ГК отметили, что по итогам второго квартала 2014 года предприятию удалось получить положительный финансовый результат. До конца года ГК "Автокомпонент" планирует внедрить на заводе в Сызрани "Производственную систему Автокомпонент" (ПСА), действующую на всех производственных площадках группы. Это позволит предприятию участвовать в новых совместных проектах с АвтоВАЗом, GM-АвтоВАЗ, УАЗом, Ford Sollers, Valeo, Faurecia.

По данным управляющей компании, после внедрения системы на предприятиях холдинга общая эффективность оборудования повысилась на 28%, эффективность использования персонала - на 37%, простои на производственных линиях сократились на 47%. С 2008 г. по 2013 г. производственная эффективность повысилась на 38%, за те же годы качество продукции улучшилось на 43%, загрузка производственного персонала поднялась на 46%.
Систему ПСА на сызранском предприятии планируется внедрить к концу года, после чего завод сможет размещать у себя любой из заказов, имеющихся у головной компании.

"Новый проект - Lada Largus Cross, о котором заявил президент АвтоВАЗа Бу Андерссон, - стартует в ноябре 2014 года, - напомнил Юрищев. - Проект амбициозный по срокам. Группу компаний "Автокомпонент" номинировали в конце июля, а в ноябре ГКА уже должна начать поставки деталей экстерьера. Проектов много, и "Автокомпонент Сызрань" как компания, входящая в ГК "Автокомпонент", может рассчитывать на размещение на своих производственных площадях любого из вышеперечисленных проектов".

Александр Елистратов, депутат думы городского округа Сызрань:
- Явных изменений и положительных сдвигов в ситуации с бывшим "Пластиком" я пока не вижу, на встречах с избирателями видны, скорее, ожидания. Но сама идея перевооружения предприятия, безусловно, нужная. Уровень подготовки наших специалистов достаточно высок. Главное, чтобы были заказы, тогда будут зарплаты, будут налоги. Например, АвтоВАЗ с целью возможности маневра давно имеет по несколько поставщиков каждого из наименований продукции. Конкуренция здесь очень серьезная. Будем надеяться на то, что модернизация и новые стандарты производства уже в ближайшее время принесут результаты для завода и в целом для города.

Валерий Фомичев, президент - председатель правления ТПП Самарской области:
- Приобретая производства, инвестор никогда просто так деньги не вкладывает. Я думаю, что смена владельца придаст новое дыхание заводу. Не стоит забывать, что часть бывшего завода "Пластик" работает и на аэрокосмическую отрасль. Предприятия разные, но работают на одной территории. Что касается нехватки кадров - областное правительство сейчас очень серьезно готовит программу поддержки профессиональных кадров. Создан консорциум вместе со всеми заинтересованными лицами, и я надеюсь, что та брешь, которая образовалась, будет компенсирована в результате усилий, которые сейчас предпринимаются.