Экс-омбудсмен региона Ирина Скупова продолжает правозащитную деятельность. В ближайшее время она займет пост начальника главного экспертно-аналитического управления аппарата уполномоченного по правам человека в РФ.
На данный момент Скупова находится в Москве и готова приступить к новым бязанностям. По ее словам, предложение перейти на работу в столицу она получила давно. "Будучи сопредседателем координационного совета уполномоченных РФ, я довольно часто общалась с Эллой Памфиловой (уполномоченный по правам человека в РФ. - Прим. Волга Ньюс) и другими представителями аппарата. Поэтому возможность трудоустроиться в столицу у меня была всегда", - пояснила Скупова.
Ее круг обязанностей на новом месте достаточно широк: "Я буду заниматься подготовкой ежегодных докладов уполномоченного, сбором аналитических материалов. Кроме того, в мои обязанности входит взаимодействие с госорганами и уполномоченными в субъектах РФ".
Скупова подчеркнула, что продолжит активно взаимодействовать с Самарской областью и нынешним уполномоченным региона Ольгой Гальцовой. "Мы уже неоднократно обсуждали с Ольгой Дмитриевной рабочие вопросы. Будем продолжать сотрудничество и в дальнейшем", - поделилась планами Скупова.
Напомним, Ольга Гальцова была избрана уполномоченным по правам человека в Самарской области в июле текущего года.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...