Арбитражный суд Самарской области обязал руководителя ООО "Инвестфлот Шиппинг" Алексея Зорина передать временному управляющему Борису Говорову сведения и документы о деятельности банкротящегося предприятия, сообщает wiki-ins.ru.
Напомним, иск о признании банкротом самарской судоходной компании "Инвестфлот Шиппинг" в июне 2014 г. подало ООО "АМТ Страхование" (бывшая СК "Инвестфлот").
Изначально бизнесмен Алексей Зорин руководил и страховой, и судоходной компаниями. Весной 2012 г. он передал страховую фирму структурам, близким бывшему топ-менеджеру "Военно-страховой компании" Олегу Гончарову. Однако новый владелец, как ранее сообщалось в СМИ, оказался не в курсе того, что до продажи компании Зорин получил 70 млн руб. в Сбербанке под залог имущества "Инвестфлот Шиппинга" (танкер стоимостью более 52 млн рублей). Поручителями по кредиту выступали подконтрольные бизнесмену компании, включая СК "Инвестфлот".
Зорин не выполнял условия кредитного договора, поэтому Сбербанк обратился с иском в арбитраж. После многочисленных судебных разбирательств в 2011 г. стороны заключили мировое соглашение. "Инвестфлот Шиппинг" обязался погасить до конца октября 2017 г. долг в 47,9 млн рублей, а также проценты за пользование кредитов. Все прежние поручители – в том числе и СК – опять обязались отвечать перед банком по обязательствам "Инвестфлот Шиппинг". Но и условия мирового соглашения компания-заемщик не выполнила.
В 2012 г. банк потребовал от нее досрочно погасить долг и проценты по нему (более 50 млн рублей).
15 августа 2014 г. в отношении ООО "Инвестфлот Шиппинг" ввели процедуру наблюдения. Временным управляющим должника утвердили Бориса Говорова. Однако Алексей Зорин не передал ему необходимые документы. Суд посчитал, что это затрудняет проведение процедуры банкротства, и удовлетворил иск Говорова.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.