В понедельник, 17 ноября, в Москве на территории ВДНХ открылся второй "Форум действий" Общероссийского народного фронта.
Более тысячи делегатов со всей страны обсудят такие темы, как "Качество повседневной жизни", "Социальная справедливость", "Общество и власть: прямой диалог", "Импортозамещение и технологическая модернизация", "Аграрный сектор: актуальные санкции и возможности роста".
Все эти актуальные вопросы рассмотрят в рамках дискуссионных площадок. Среди участников форума – сопредседатели и руководители исполкомов ОНФ, доверенные лица президента, представители экспертного и бизнес-сообществ, правительства РФ.
Приехала на форум и делегация Самарской области. В первый день в обсуждениях участвуют сопредседатель Самарского реготделения ОНФ и доверенное лицо президента РФ Виктор Сойфер, а также сопредседатель Самарского реготделения, глава федерации профсоюзов Самарской области Павел Ожередов.
Форум открылся совещанием доверенных лиц президента, где были подняты темы снижения родительской платы за ребенка в детском саду, а также борьбы с поборами в школах.
Кроме того, в рамках форума бизнес-организации страны провели выставку "Сделано в России". В экспозиции будет представлены более 60 отечественных организаций.
Во второй день проведения форума состоится пленарное заседание.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...