Себестоимость одной поездки в самарском метро составляет 46 руб., сообщает управление информации и аналитики мэрии Самары.
Кроме того, МП "Самарский метрополитен" ежегодно платит около 27 млн руб. налога на имущество. "После принятия на баланс новой станции - "Алабинской" - сумма платежа может увеличиться до 44 млн, хотя эти средства могли бы быть потрачены на развитие предприятия, повышение заработной платы или на модернизацию объектов социальной сферы, которые находятся в ведении предприятия", - говорится в сообщении управления информации и аналитики мэрии.
В связи с этим исполнительный директор Союза работодателей Самарской области Владимир Братчиков предложил обратиться к региональному правительству, депутатам губдумы с просьбой предоставить МП "Самарский метрополитен" налоговые льготы. Об этом он сообщил 4 декабря на очередном заседании городской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.
Также в управлении информации добавили, что самарская "подземка" - единственная в стране, имеющая статус муниципальной. Предприятие остается дотационным: цена проезда составляет 20 руб. по жетонам и 17,5 - по транспортным картам.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.