Фонд "Петербургская политика" опубликовал рейтинг социально-политической устойчивости регионов по итогам декабря 2014 года. По результатам исследования Самарская область вошла в группу регионов с высокой устойчивостью и эффективной экономической моделью.
К позитивным событиям эксперты отнесли выдачу Федеральным агентством воздушного транспорта международному аэропорту Курумоч разрешения на эксплуатацию нового пассажирского терминала и грузового комплекса и включение губернии Национальным рейтинговым агентством в группу IC2 (высокая инвестиционная привлекательность).
Также среди положительных трендов - 16-е место Самары в рейтинге благосостояния городов от журнала "Секрет фирмы" и включение главы региона Николая Меркушкина в лидирующую группу рейтинга эффективности губернаторов ФоРГО (Фонд развития гражданского общества).
В аналитическом комментарии фонда "Петербургская политика" к результатам исследования подчеркивается, что девальвация российской национальной валюты стала серьезным стресс-тестом для региональных администраций и экономик.
При этом можно сказать, что регионы в целом выдержали декабрьский удар. По мнению экспертов фонда, региональные элиты не допустили серьезных ошибок при коммуникации с общественным мнением и бизнес-элитами.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...