Планируется, что до конца года администрация Самары закупит 20 трамваев и 20 троллейбусов. Глава горадминистрации Олег Фурсов предложил представителям компании "Штадлер Минск" поучаствовать в соответствующем конкурсе.
Об этом стало известно 5 августа во время встречи Олега Фурсова с делегацией из республики Беларусь.
Глава администрации рассказал, что в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу в Самаре будет проводиться масштабное пополнение парка общественного транспорта. На эти цели выделят около 1,5 млрд рублей.
"Мы заинтересованы в том, чтобы закупить технику, затратив минимальные средства. Кроме того, для нас крайне важен вопрос энергоэффективности поставляемых машин", - подчеркнул глава администрации.
Заместитель гендиректора ООО ЛК "ТК Лизинг", занимающегося поставкой белорусской техники, Николай Мозырец заявил, что их компания сможет предоставить эти транспортные средства на выгодных для города условиях.
"Мы готовы принять участие в торгах. На рынке средняя стоимость одного трамвая составляет 25 млн рублей. Мы сможем поставить каждый из них по цене в 21 млн рублей до конца ноября текущего года", - отметил он.
В ходе встречи рассматривались перспективы для дальнейшего сотрудничества. Так, компания "Штадлер Минск" по примеру других инвесторов может поучаствовать в восстановлении одного из фасадов исторических зданий в Самаре.
В заключение встречи Олег Фурсов добавил, что Самара всегда открыта для своих партнеров.
"У нас имеется огромная заинтересованность в создании новых рабочих мест. И если с вашей стороны есть интерес развернуть здесь производство, ремонтные базы, то мы с удовольствием поддержим этот проект, выделим подходящую площадку", - заключил он.
Самару посетили генеральный директор ЗАО "Штадлер Минск" Феличе Массаро, директор ОАО "УКХ "Белкоммунмаш" Владимир Король, главный конструктор ЗАО "Штадлер Минск" Олег Быцко.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.