Инвестором строительства скоростной линии трамвая в Самаре может стать УК "Лидер"

 Инвестором строительства скоростной линии трамвая в Самаре может стать УК "Лидер", среди акционеров которой Внешэкономбанк, "Газпром", НПФ "Газфонд" и Газпромбанк, пишет kommersant.ru.

"Проект находится в глубокой степени проработки, согласован с министерством транспорта. Им занимается министерство экономического развития. Уже готово концессионное соглашение с инвестором - управляющей компанией "Лидер", - сообщил спикер гордумы Александр Фетисов. Он добавил, что в ближайшее время проект соглашения будет направлен на согласование губернатору Самарской области Николаю Меркушкину.

Напомним, ветка скоростного трамвая в Самаре должна появиться к играм чемпионата мира по футболу 2018 года. Планируется реконструкция существующих путей от площади Урицкого до Ташкентской улицы, а также строительство новых - от Ташкентской до возводящегося стадиона "Космос-арена". Общая протяженность ветки составит 18 километров, скорость, которую будет развивать трамвай, - свыше 30 километров в час. 

По словам Александра Фетисова, стоимость проекта, по разным оценкам, составляет от 13 до 14,6 млрд рублей. Какую часть из этих средств вложит в проект концессионер, уточнить не удалось: на запрос издания в УК "Лидер" не ответили.

По данным облправительства, инвестор полностью построит новую трамвайную линию, а также закупит подвижной состав. Предполагается, что после реализации проекта трамвайные линии перейдут в обслуживание инвестора.

Управляющая компания "Лидер" была создана в Москве в 1993 году. Ее акционерами являются госкорпорация "Внешэкономбанк", ПАО "Газпром", негосударственный пенсионный фонд "Газфонд" и АО "Газпромбанк". Является крупнейшей в России УК по объему средств в управлении (436 млрд руб. по данным на 31 марта). Компания в разные годы инвестировала средства в строительство платной федеральной трассы М‑1 "Беларусь" (Москва - Минск), первой федеральной скоростной дороги и Северного дублера Кутузовского проспекта в Москве. Также УК "Лидер" реализовывала проекты в рамках государственно-частного партнерства по строительству трех физкультурно-оздоровительных комплексов в Нижегородской области и крытого спортивного комплекса в Ульяновске. Кроме того, компания занимается управлением средствами пенсионного фонда РФ и венчурным инвестированием.

Последние комментарии

Ильдар Нуреев 13 сентября 2024 15:59 Для Самары заказали 71 трамвай на 8,5 млрд рублей

То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.

Любовь Белкина 01 августа 2024 08:38 Фирменный поезд "Жигули" ускорят еще на 20 минут

Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.

Валерий Валерьев 23 июля 2024 18:09 Названа причина срыва ремонта трамвайных путей на Ново-Садовой

Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.

Анатолий Илларионов 05 июля 2024 06:37 В Самаре отказались менять норматив по числу парковок при строительстве жилья

Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.

Александр Кочкин 13 ноября 2021 15:25 На перекрестке улиц Ново-Садовой и Ново-Вокзальной начали работать автоматические трамвайные стрелки

Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6