После начала производства Lada Vesta начнут продавать в 22 городах, пишет "АвтоСреда".
Напомним, серийное производство Vesta начнется на ИжАвто 25 сентября текущего года. Публичная премьера товарного седана запланирована на начало октября, а продажи новинки стартуют в конце ноября.
В "первую волну" продаж - ноябрь-декабрь – войдут города-миллионники и города-лидеры по объему продаж автомобилей марки Lada - Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Новочебоксарск, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Ставрополь, Тольятти, Тюмень, Уфа и Челябинск.
Шесть городов из этого списка (Тольятти, Самара, Челябинск, Екатеринбург, Пермь и Ижевск) в текущем месяце будут принимать у себя автопробег "Я люблю Lada", посвященный запуску серийного производства Vesta.
Второй этап реализации автомобиля запланирован на январь-февраль 2016 года. По данным портала, "вторая волна" охватит уже 65 городов. Третий этап – март 2016 г. – предусматривает продажи седана уже во всех российских городах.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы