Роман Былинин стал прокурором по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах Самарской области

В пятницу, 11 сентября, приказом Генпрокурора РФ Юрия Чайки на должность Самарского прокурора по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах региона на пять лет был назначен Роман Былинин, сообщает пресс-служба прокуратуры Самарской области.
Роман Былинин после окончания СамГУ в 2004 г. поступил на службу в органы прокуратуры, где до 2005 г. проработал старшим следователем прокуратуры Сызрани. С 2005 г. по 2007 г. он был следователем прокуратуры Кировского района Самары; с 2007 г. по 2008 год - прокурором отдела №2 следственного управления прокуратуры Самарской области. С 2008 г. по 2013 г. Былинин работал в органах прокуратуры Саратовской области прокурором отдела управления по надзору за уголовно-процессуальной и оперативно-розыскной деятельностью прокуратуры области, зампрокурора Кировского района Саратова и зампрокурора Саратова.
С 2013 г. он занимал должность зампрокурора Самары.
Как пояснили корреспонденту Волга Ньюс в региональной прокуратуре, с 2001 г. на должности прокурора по надзору за соблюдением законности на особо режимных объектах Самарской области работал Владимир Миронов, стаж работы которого в органах прокуратуры исчислялся с 1981 года. В начале 2015 г. он вышел на заслуженный отдых, и его обязанности в ранге и.о. исполнял Роман Былинин.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4