Изначально проект строительства трехуровневой развязки на трассе М-5 в Тольятти был заявлен как трехгодовой, но выяснилось, что работы рассчитаны на пять лет.
Об этом стало известно 30 сентября в ходе заседания Координационного совета по стратегическому развитию городского округа Тольятти.
Подрядной организацией по строительству объекта выступает ПАО "Волгомост". Главный инженер мостотряда №21 филиала ПАО "Волгомост" Андрей Симонов доложил о ходе реализации проекта "Строительство транспортной развязки на 974 километре автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Самарская область".
По словам Симонова, основные работы планируется вести в 2017-2018 гг., а сейчас идет первый подготовительный этап - вынос инженерных сетей и строительство объездной дороги протяженностью 600 метров.
Как сообщает пресс-служба мэрии Тольятти, участники заседания выразили возмущение тем, что проект был заявлен как трехгодовой, а на деле оказалось, что работы рассчитаны на пять лет.
Присутствующий на заседании депутат Самарской Губернской думы от партии "Единая Россия" Александр Дроботов заметил, что если выделенные на строительство дороги в 2015 г. 84 млн руб. будут израсходованы нецелевым образом, то придется сменить подрядчика.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?