Депутат Госдумы Александр Васильев с калабашкой проверил самарские дороги

Депутат Госдумы Александр Васильев с калабашкой проверил самарские дороги Депутат Госдумы Александр Васильев с калабашкой проверил самарские дороги
Фото:
Через всю Россию с проверкой исполнения указа президента Владимира Путина об удвоении строительства и ремонта дорог едет депутат Госдумы Александр Васильев. Он инспектирует дороги, которые уже были отремонтированы и находятся на гарантии.
При разрушении покрытия восстановление должно проводиться за счет подрядчика. Если этого не происходит, то указ главы государства считается неисполненным.
Вместе с активистами Общероссийского народного фронта с июля 2015 г. Александр Васильев проехал уже 45 регионов.
"Мы всех пугаем Якутском и Архангельском, там хуже, чем в Самаре, - ни разметки, ни дорог, - рассказал руководитель дорожной инспекции Народного фронта, депутат Государственной думы. - В Самарской области я был в 2014 г., и с тех пор ровных дорог стало больше".
21 октября инспекция посетила Тольятти, проверила с десяток гарантийных улиц, несколько школ и больниц. Серьезных нарушений там не обнаружили.
В Самаре же некоторые гарантийные дороги, по словам Васильева, не соответствуют нормам. На ул. Самарской есть просадки люков, на ул. Ленинградской - просадка грунта, на пр. Масленникова - колеи.
А ямы на ул. Полевой 22 октября замеряли с помощью специального устройства - калабашки. Это брусок дерева 60х15х5 см, который в точности повторяет предельные размеры ГОСТ. Если калабашка помещается в яму на дороге целиком, то эта яма превышает допустимые размеры. На ул. Полевой калабашка в яму поместилась.
По словам Александра Васильева, нарушений в городе гораздо больше. Поэтому выявленные нарушения занесут в отчет, который направят в администрацию для устранения, а активисты Общероссийского народного фронта потом контролируют, выполнены работы или нет. Подрядчиков, которые не выполняют гарантийные обязательства, предлагают заносить в черный список.
Кроме того, депутат не обнаружил соответствующих ГОСТу пандусов у самарских больниц и правильной организации дорожного движения у многих городских школ - там отсутствуют ограждения и таблички, предупреждающие автомобилистов об ограничении по скорости. Также места для инвалидов в большинстве своем не обозначаются как должно: кроме одной таблички, каждое место прямо на земле должно быть обозначено соответствующим знаком.
Присутствовавший во время рейда замруководителя департамента благоустройства и экологии Самары Игорь Рудаков прокомментировал результаты визита депутата: "Замечания, которые к нам придут, мы обязательно отработаем в кратчайшие сроки. Однако пандусы к поликлиникам обязано делать министерство здравоохранения Самарской области. Организацию дорожного движения вблизи школ разработало региональное министерство транспорта, схема была согласована с ГИБДД, а наш департамент выступил лишь исполнителем. Что касается ул. Полевой, то ее делали в 2011 г. от ул. Молодогвардейской до ул. Братьев Коростелевых картами, а потому гарантийный срок там был лишь год. Улица Полевая стоит у нас в графике на ЧМ-2018 с заменой трамвайного полотна, делать ее будут, скорее всего, в 2016-2017 годах".
Губернатор Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС заявил, что в Самаре хотят отказаться от развития метро из-за его малой загруженности и "обрывочности". Портал "Волга Ньюс" решил выяснить, что думают о перспективах развития метро жители Самары.

Куда, по вашему мнению, необходимо вести новые линии метро?

архив опросов

Последние комментарии

Aleksey Vasilyev 06 февраля 2025 14:39 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???

Слава Коршиков 01 февраля 2025 09:07 В Самаре запустят мультимодальные перевозки в аэропорт

Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой

Natalya B 30 января 2025 12:19 Жителей Самарской области обяжут регистрировать домашних животных

А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???

Елизавета Зее 26 января 2025 10:48 Областной суд отказал жителям Сухой Самарки в защите леса от застройки

А кто, по мнению суда, должен проживать в лесу??????

Антон Каверин 12 января 2025 05:48 Депутату Госдумы пожаловались на странное производство в Самаре

Хочется узнать, как они попали на улицу, не чищено, проехать нельзя, улица прямо таки рекламирует автомобиль «Нива» каждую зиму проезд становится невозможен из-за снега и льда, к тому же сотня армян устраивают пробки « В центре Еревана» прям на дороге машину бросают и делай что хочешь. Отводить ребенка в школу становится страшно, в соседских домах огромное количество людей злоупотребляющих спиртным. Кто-то даже по слухам вломился во двор с ножом к другому. Разъехаться с встречными автомобилями становится невозможно из-за людей присвоивших себе территорию дороги!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1