Через всю Россию с проверкой исполнения указа президента Владимира Путина об удвоении строительства и ремонта дорог едет депутат Госдумы Александр Васильев. Он инспектирует дороги, которые уже были отремонтированы и находятся на гарантии.
При разрушении покрытия восстановление должно проводиться за счет подрядчика. Если этого не происходит, то указ главы государства считается неисполненным.
Вместе с активистами Общероссийского народного фронта с июля 2015 г. Александр Васильев проехал уже 45 регионов.
"Мы всех пугаем Якутском и Архангельском, там хуже, чем в Самаре, - ни разметки, ни дорог, - рассказал руководитель дорожной инспекции Народного фронта, депутат Государственной думы. - В Самарской области я был в 2014 г., и с тех пор ровных дорог стало больше".
21 октября инспекция посетила Тольятти, проверила с десяток гарантийных улиц, несколько школ и больниц. Серьезных нарушений там не обнаружили.
В Самаре же некоторые гарантийные дороги, по словам Васильева, не соответствуют нормам. На ул. Самарской есть просадки люков, на ул. Ленинградской - просадка грунта, на пр. Масленникова - колеи.
А ямы на ул. Полевой 22 октября замеряли с помощью специального устройства - калабашки. Это брусок дерева 60х15х5 см, который в точности повторяет предельные размеры ГОСТ. Если калабашка помещается в яму на дороге целиком, то эта яма превышает допустимые размеры. На ул. Полевой калабашка в яму поместилась.
По словам Александра Васильева, нарушений в городе гораздо больше. Поэтому выявленные нарушения занесут в отчет, который направят в администрацию для устранения, а активисты Общероссийского народного фронта потом контролируют, выполнены работы или нет. Подрядчиков, которые не выполняют гарантийные обязательства, предлагают заносить в черный список.
Кроме того, депутат не обнаружил соответствующих ГОСТу пандусов у самарских больниц и правильной организации дорожного движения у многих городских школ - там отсутствуют ограждения и таблички, предупреждающие автомобилистов об ограничении по скорости. Также места для инвалидов в большинстве своем не обозначаются как должно: кроме одной таблички, каждое место прямо на земле должно быть обозначено соответствующим знаком.
Присутствовавший во время рейда замруководителя департамента благоустройства и экологии Самары Игорь Рудаков прокомментировал результаты визита депутата: "Замечания, которые к нам придут, мы обязательно отработаем в кратчайшие сроки. Однако пандусы к поликлиникам обязано делать министерство здравоохранения Самарской области. Организацию дорожного движения вблизи школ разработало региональное министерство транспорта, схема была согласована с ГИБДД, а наш департамент выступил лишь исполнителем. Что касается ул. Полевой, то ее делали в 2011 г. от ул. Молодогвардейской до ул. Братьев Коростелевых картами, а потому гарантийный срок там был лишь год. Улица Полевая стоит у нас в графике на ЧМ-2018 с заменой трамвайного полотна, делать ее будут, скорее всего, в 2016-2017 годах".
При разрушении покрытия восстановление должно проводиться за счет подрядчика. Если этого не происходит, то указ главы государства считается неисполненным.
Вместе с активистами Общероссийского народного фронта с июля 2015 г. Александр Васильев проехал уже 45 регионов.
"Мы всех пугаем Якутском и Архангельском, там хуже, чем в Самаре, - ни разметки, ни дорог, - рассказал руководитель дорожной инспекции Народного фронта, депутат Государственной думы. - В Самарской области я был в 2014 г., и с тех пор ровных дорог стало больше".
21 октября инспекция посетила Тольятти, проверила с десяток гарантийных улиц, несколько школ и больниц. Серьезных нарушений там не обнаружили.
В Самаре же некоторые гарантийные дороги, по словам Васильева, не соответствуют нормам. На ул. Самарской есть просадки люков, на ул. Ленинградской - просадка грунта, на пр. Масленникова - колеи.
А ямы на ул. Полевой 22 октября замеряли с помощью специального устройства - калабашки. Это брусок дерева 60х15х5 см, который в точности повторяет предельные размеры ГОСТ. Если калабашка помещается в яму на дороге целиком, то эта яма превышает допустимые размеры. На ул. Полевой калабашка в яму поместилась.
По словам Александра Васильева, нарушений в городе гораздо больше. Поэтому выявленные нарушения занесут в отчет, который направят в администрацию для устранения, а активисты Общероссийского народного фронта потом контролируют, выполнены работы или нет. Подрядчиков, которые не выполняют гарантийные обязательства, предлагают заносить в черный список.
Кроме того, депутат не обнаружил соответствующих ГОСТу пандусов у самарских больниц и правильной организации дорожного движения у многих городских школ - там отсутствуют ограждения и таблички, предупреждающие автомобилистов об ограничении по скорости. Также места для инвалидов в большинстве своем не обозначаются как должно: кроме одной таблички, каждое место прямо на земле должно быть обозначено соответствующим знаком.
Присутствовавший во время рейда замруководителя департамента благоустройства и экологии Самары Игорь Рудаков прокомментировал результаты визита депутата: "Замечания, которые к нам придут, мы обязательно отработаем в кратчайшие сроки. Однако пандусы к поликлиникам обязано делать министерство здравоохранения Самарской области. Организацию дорожного движения вблизи школ разработало региональное министерство транспорта, схема была согласована с ГИБДД, а наш департамент выступил лишь исполнителем. Что касается ул. Полевой, то ее делали в 2011 г. от ул. Молодогвардейской до ул. Братьев Коростелевых картами, а потому гарантийный срок там был лишь год. Улица Полевая стоит у нас в графике на ЧМ-2018 с заменой трамвайного полотна, делать ее будут, скорее всего, в 2016-2017 годах".
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги