В самарском метро усилены меры безопасности. Жители отмечают увеличение числа полицейских. Более того, пассажиропоток теперь направляют через рамки металлоискателя, а большие сумки "просвечивают" с помощью специальных устройств. Начали дежурить на станциях и кинологи с собаками.
"Эти меры безопасности определены мною лично, - пояснил начальник ГУ МВД России по Самарской области Сергей Солодовников. - Мы же увеличиваем число сотрудников во время мероприятий в общественных местах. В метро, особенно по утрам и вечерам, большой пассажиропоток. Поэтому мы будем стараться, чтобы число полицейских здесь было увеличено".
Кроме того, генерал Солодовников сообщил, что его ведомство направило большой документ губернатору Самарской области Николаю Меркушкину и главам силовых ведомств, чтобы провести совместное антитеррористическое заседание и выработать конкретные меры по усилению безопасности в метрополитене.
К примеру, начальник регионального ГУ МВД отметил проблемы с системой видеоконтроля: не всегда можно разглядеть лица людей, а для работы полиции это очень важно. Значит, эта область требует модернизации.
"Оснащение самарского метрополитена проводилось в рамках федеральных программ в 2004-2005 гг., когда на всех станциях появилось видеонаблюдение, охранные системы, контроль доступа. Конечно, за 10 лет они несколько устарели и требуют модернизации, - признал директор МП "Самарский метрополитен" Сергей Шамин. - Предполагался и второй этап программы, когда должны были модернизировать охранную сигнализацию, систему контроля доступа и установить интеллектуальное видеонаблюдение, которое позволяло в толпе распознавать людей, чьи фото заложены в программу. Однако эта программа "стоила" 330 млн руб. и была отложена".
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...