С 2010 г. уровень производственного травматизма в Самарской области снизился на 26%. Об этом сообщают в департаменте информационной политики администрации губернатора.
Однако обстановка с несчастными случаями на производстве все равно остается напряженной. Так, в 2013 г. в Самарской области на производстве погибли 49 человек, в 2014 г. - 47 человек, за 11 месяцев 2015 г. - 41 человек.
Неблагоприятные условия труда, производственный травматизм и профессиональные заболевания ведут к увеличению себестоимости и, следовательно, снижению конкурентоспособности продукции самарских предприятий, негативно влияют на состояние трудовых ресурсов и демографическую ситуацию в регионе.
"В настоящее время легче и дешевле вкладывать финансовые средства в обеспечение безопасности труда, чем в ликвидацию последствий тех трагедий, которые могут произойти или происходят в результате невнимательного отношения к этим проблемам, поэтому охрана труда является важнейшей экономической и социальной задачей", - считает врио министра труда, занятости и миграционной политики Самарской области Ирина Никишина.
Специалисты департамента условий и охраны труда проводят семинары для работодателей. Уже проведено 12 семинаров по различным вопросам охраны труда. В них приняли участие 946 руководителей и специалистов из 681 организации Самарской области. На таких встречах присутствуют представители Государственной инспекции труда в Самарской области, управления Роспотребнадзора по Самарской области, отделения Пенсионного фонда России по Самарской области и Самарского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации.
Подробную информацию о проведении семинаров можно получить в департаменте условий и охраны труда по телефону (846) 2637170.
Последние комментарии
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!